Покупка Honda Civic, или как я сломался не отъезжая от кассы

Начало истории здесь. 
Короче говоря, написали доверенность, отъехал от прошлого владельца буквально на 5-10км и почувствовал резкий запах бензина в салоне.
При чем воняло так сильно, что я, как хронический фанат панических атак, начал себя плохо чувствовать от испарений :))

Заехал на WOG, заправил 20л, проехал минут 15 от силы, стрелка опять начала падать в красную зону -_-
Сказать что я опечален - не сказать ничего.

Заезжаю на следующую заправку, заливаюсь до полного, еду в Бровары(тут надо отметить, что я сам из Чернигова, а машину покупал в Киеве), уровень бенза опять стремительно движется к красной отметке.

Паркуюсь, вижу за собой бензиновую дорожку>понимаю, что это опасно>открываю Google Maps, на часах 16:00, суббота>чудом нахожу свободное СТО в 800м от меня.

Принимают, находят коррозию на загибе медных бензиновых трубок(подача/обратка из бензобака), на стыке, где они идут в подкапотное пространство к топливному фильтру. Едем покупать бензостойкий шланг, хомуты, монтируем всё это добро, проблема уходит. Временное решение.

Едем дальше.

Дорога - треш, ямы, еду 60-70кмч, наезжаю на яму, ломается задний правый амортизатор.
Косой, храмой, но всё таки доехал домой!

И тут будет логический вопрос, мол, Санчик, если ты говорил что у тебя это уже третий по счёту Сивик, то как так вышло, что ты купил труп с разбитым лобовым стеклом, убитой ходовой, еще и с рядом вопросов по электрике?

Дело в том, что у меня осталась куча разных новых рычагов, сайлентов, шаровых, шрусов, ремней, выпусков, стоек амортов с прошлого Сивика.

И, т.к. я говорил ранее, что мне уже было принципиально седан ЕК3 с люком и хорошим кузовом на d15z6, так вот оно и вышло.

Мотор - ОК, КПП - ОК, кузов - ОК, ходовка/электрика - не ОК.

Что мы имеем:
Сегодня заехал на СТО к друзьям, сделали to-do lost по всем деталькам, что то есть, что то докупаем.
Надеюсь, всё открутится без проблем(тьфу-тьфу)