гальма, ч1

знову клятий оем дауншифтинг ) 

Гальм на сівіку не те щоб не вистачало, але вони на мою думку одноразові. Один раз гальмуюуть, далі перегрів (образно). На справді в придачу ще й сток гальма доходять (давно вже) своє, диски криві та вісі в бороздах а колодки закінчуються. Тому вирішив зробити лайтовий свап, на суппорта від honda legend, а диски від nissan 350z, maxima, infinity g35.  

В чому логіка такого свапу, поставити більші гальмівні диски для їх кращого охолодження а суппортом компенсувати додану вагу на диску, також додати площі колодкам. Також бонусом доля естетики. 

Багато перечитано в інтернеті на рахунок такого свапу, дуже багато зроблених гальм таким чином що на 10х сівіках, що на всих інших (акорди, сівіки 9-8). Гальма підходятьпід наш гтц, абс працюватиме, педаль не буде мати великий хід. Площа циліндрів в суммі близька до стоку. 

Замовив ремкомплект оригінал Advics SP128, хоча і виявилось що все було ціле, але рахую що після демонтажу потрібно то міняти вже. Також зрадів що не доведеться міняти поршні, всі в ідеальному стані, хоча дивлячись на те які були брудні суппорти, надії не мав на те. 

Далі ще замовлю гальмівні диски, та перехідники. Пофарбую суппорти та заміню резинки. 

Вигляд буде приблизно такий, колір жовтий. 

офтоп про гальма, є болт он варіант з суппортами брембо, які стають без перехідників, від хюндай дженезіс купе, але суппорти будуть дорожчими, якщо їх знайти взагалі.