Взявся за електрику.

Поки було тепло і сухо машинка собі стояла, бо здавалося є весь час світу. Але одного разу просто перестала заводитися. Зарядив акум і це нажаль не допомогло. Стартер крутить, але повільно і акум за 3-5 спроб стартанути бодро просів до 11 вольт. Тут то я і зрозумів, що хочеться не хочеться, а доведеться не тільки замінити акум, а ще й нарешті прибрати ті окисленні соплі що гордо звуться силовою проводкою, бо новий акум ставити у той від, то знов на пів сезону, а потім знов колупатися по новому. Але оказалося не все так просто. 

Почати вирішив з замірів просадки і з'ясувалося що десь втрачається по проводці цілих два вольта. Оскільки на кузов вже в минулому з мотора була кинута шина, вирішив зробити все по людськи. Силові дроти 25 квадратів були давно заготовлені, тож діло здавалося не складним. По факту вже біля відкритого капоту з'ясувалося що плюсового дрота вистачить лише до стартера. Тож поки поміняю хочаб його. Мінусового вистачає до коробки передач, саджати його на кузов здалося не самою гарною ідеєю. По-перше наскільки я розумію загальна масса всеодно йде з двигуна, тож логічніше прикрутитися до нього напряму, щоб не було зайвих елементів які можуть давати просадки по живленю. По друге, кузов ще буде доводитися до кращого стану, тож кріпити на рижину навіть тимчасово бажання не має.

Другим етапом буде нарешті проводка з реле на світло, яка вже забрана і лише займає місце на балконі, замість того щоб працювати за призначенням. Нарешті буде змога почепити додаткові фари. Єдине що не можу вирішити, чи то просто їх вчепити у пластик, чи всеж заморочитися і вирізати пластикові заглушки у бампері і розташувати їх в середині бампера. Бампер в мене широкий і по краях є притоплені у поверхню місця просто закриті пластиком, в деяких варіаціях в них ставлять рідні, чи то габарити, чи то ДХО. Можливо для початку просто розміщу ззовні, а якщо все сподобається, то потім перенесу в середину.

Третій етап вже нарешті встановити серви і закрити питання з утепленням дверцят, бо останнім часом окрім роботи, та волонтерки часу ні на що більше не вистачає. А на вулиці вже відчутно похолодало. Хочеться тепла і комфорту, тож треба зібратися з силами і закрити ці питання раз і на завжди.

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...