Замена пыльника внутреннего правого шруса Передний брызговик 6GG

Привет Всем!!!
Заметил что все забросано смазкой шруса. Разорвался пыльник по шву

Заказал пыльник Blue Print ADM58162 Вышел с доставкой 525гр

Самому открутить ступичную гайку не смог. Лопнул мой вороток, который меня не раз выручал. Обратился в ближайшее СТО там мне сорвали гайку электрическим гайковертом за 30сек

Процесс:
Срываем ступичную гайку. Гайка на 32
Поднимаем машину.
Снимаем защиту ДВС Болты на 10.
Откручиваем стойку стабилизатора. Гайка на 14.
Откручиваем вилку стойки от поперечного рычага. Гайка и болт на 17
Откручиваем поперечный рычаг от подрамника. Болт на 17

Снимаем хомут с пыльника, стягиваем пыльник с гранаты. В гранате снимаем стопорное кольцо. Аккуратно достаем полуось из гранаты, второй рукой ловим подшипники, что бы они не упали.

Снимаем стопорное кольцо трипода. И снимаем сам трипод съемником. Или аккуратно сбиваем молотком. (по посадочным местам подшипника не бить)
Снимаем пыльник и все вымываем. Сам корпус сбиваем полотном из промежуточного вала. И тоже вымываем.

Собираем в обратном порядке. Корпус гранаты одевал так. Наживил, взял железный уголок. Обмотал тряпкой. И забил корпус с помощью уголка.

Одеваем пыльник на полуось. Одеваем трипод. 

Выдавливаем смазку в корпус гранаты. Аккуратно придерживая подшипники, вставляем все на место. Не забываем о стопорном кольце. И собираем в обратном порядке.
Рычаг к подрамнику 93-126Nm 
Рычаг к вилке стойки 88-115Nm
Стойка стаба 40-50Nm
Гайка ступицы 235-274Nm

Был на рынке, решил купить универсальные брызговики. Так как передний правый был сломан. Цена 250гр

С установкой пришлось помучиться. Не так они уж и подходят. Там подрезали. Здесь сделал отверстие. Где-то наколхозил. В итоге получилось. В будущем может купить оригу. Пока так устраивает.

Всем хорошо!

Ціна питання 22 USD, Пробіг 152918 км.