Shadow Line f01

Так і так:

Ніколи не любив хром, а 7-ма серія на нього прям дуже багата (на жаль) усувати прийшлось в декілька етапів)

Хром на ручках тримається на двухсторонньому скотчі. Обережно знімаємо пластиковим тулом, зчищаємо залишки строго скотчу, тянемо в чорний і клеїмо назад.

Насадки вихлопної системи були відвезені на піскоструй і порошкове фарбування.

Нижня губа заднього бамперу була демонтована (легко знімається) і пофарбована в чорний

Бокові показчики повороту - це окремий вид мистецтва. На вигляд - хрлм має зніматись від самого ліхтаря, але - ні! Прийшлося клеїти, підрізати, вирізати і згадувати уроки аплікації в школі

Накладка переднього бамперу - тре зняти номер, вона із двох частин. Знімається на себе без демонтажу бампера. 

Накладка кришки багажного вітділу - складається із трьох частин: 1) центральна, знімається обережно на себе. Маленькі - прикручені на ліхтарях. Для демонтажу треба знімати ліхтарі. Щоб зняти ліхтарі - знімаємо номер, знімаємо пластикову накладку

багажного вітділу під ним, знімаємо обшивку і аж тоді - ліхтарі)

Не важко, але трохи часу займе.

Бокові молдинги - приготуйтесь знімати купу ущільнювачів і резинок. До речі - карти знімати не треба! Дзеркала знімаються без проблем після демонтажу динаміків. Тримаються на 3-х болтах - два під динаміками, та один під ущільнювачем.

У мене були добрі «допомагатори», то ж за день я справився)

В цілому - якось так: