М 43 уже на месте!

Оказалось не так то и просто это сделать как многие говорят))после м 10 карб столкнулся со следующими проблемами
-обратка и погрузочный насос в бак, от подвесного сразу отказался, из за того что к нему трудно добратся эсле что)
— розвести проводку под бензонасос а так же заменаквадратного разьема старого образца на более новый
-крепление радиатора воздушного фильтра а так же катушек зажигания надо изобретать)
— кулиса от м 10 не подходит
-Трос газа не подходит от карбюратора, нужен от м 40
— ну и всем извесно что лапы и поддон нужен от м40 с кузова е30
— передняя часть кардана от м 40!
— радиатор лежал от е36 2.0 его и поставил, патрубки от е36 м43- м44-м40 нужно немного подрезать)
-вместо насоса нура установил ролик от спринтера с придуманым креплением
— щуп после неких подгонок и переварок стал от е36