Тем временем процесс не стоит на месте, проводяться работы, и мы уже близки к цели)
Сдвижка это наверно одно из самых больных мест данной машины, мало того что она деформирована, перекручена так еще и гнилая.
Решение было принято о восстановлении, а именно срезать нижнюю часть, и далее по старому шаблону выгнуть из нового метала.
Наружную часть с оцинкованной стали 1.5 мм., внутренняя часть обычная сталь 1.5 мм
Почему наружка с цинка? Да чтоб потом не думать о ржавчине ))
Все ролики, втулки убиты в хлам, один подшипник развален. Вот она, причина плохого закрытия двери)
Так как у меня нет длинного листогиба, отдаю чтоб выгнули)
Пока думаю каким образом перегнуть сдвижку и поставить ее по зазорам.