Лечение провалов холостых оборотов 626GE

Привет Всем!
После покупки машины выяснилось что машина на бензине на холостых оборотах не работала. А на газу иногда начинали падать обороты, но это было не так часто. (Газ второго поколения)
Решил я чистить ДЗ
После чистки на бензине ситуация стала лучше. На холодную пока машина не прогрелась до рабочий температуры с оборотами было все хорошо. А потом начинало ужасно проваливаться обороты.
На газу стало хуже, чем было. Провалы стали чаще.

Копаем дальше
Поставил перемычку в диагностический разъем ТЕН+ГНД и запустил двигатель обороты у него были около 200.
Поняв что нужно крутить винт регулировки ХХ. Взял отвертку, попытался его открутить. Но он закис намертво

Снял я ДЗ и решил дома на выходных им заняться.
Что я только не делал! И грел, и отмачивал, и охлаждал. Меня ждала не удача!
Решил я его высверлить, просверлив его сверлом на 4.5 почти до конца попробовал его открутить он на половине сломался.
Остаток я извлечь не смог. Сильно мягкий метал.
Просверлив его полностью до конца. Нашел подходящий болт вместо него. Закрутил.

Поставил ДЗ обратно. Прогрел до рабочий температуры, поставил перемычку в ТЕН+ГНД. Запустил двигатель. Настроил им примерно 750 оборотов. Что бы не сосало воздух залил болт сверху герметиком.
Вытянул. Перемычку. И о чудо на бензине все хорошо работает.
Переключаю на газ. Тоже все хорошо.
Потом очень редко проблема возвращались пока я не провел процедуру по удалению воздушной пробки в охлаждающей системе.
После этого проблема пропала.

Всем Добра!!!