Спроба вирівняти холості

Коротко про проблему.

Після ремонту двигуна (є в описі) не тримає холості.

Підхватує моментально заводиться і тримає 750 обертів. Десь на 30-40 градусах двигун починає тіліпати. Повністю прогрівшись тримає 750 але інколи підпригує і намагається заглохнути. 

На прогрітому двигуні якщо заглушити і через 5- 10 хв завести оберти 500 і на педаль газу реагує після 2го разу. Потім нормалізується. 

Прогрівшись до робочої температури симптоми не зникають.

Перше що прийшло в голову перевірка РХХ. Виявилося він намагався працювати з усіх сил, але йому заважав трохи бруд.

Почистивши його та місце де він стоїть оберти стали трохи кращими на холостому. Принаймні зникла проблема з різкими змінами від 600 до 900.

Але щось було не так. Ідеально вона не працювала тай майже глохла на теплому двигуні відразу після запуску двигуна.

Було вирішено замінити РХХ в зборі.

Працювати стала краще, але так само глохла і трохи нерівномірно працювала.

Потім заміна обох резинок дросельної заслінки на оріджинал (як і РХХ).

Майже нічого не змінилось в роботі двигуна, але резинки були ужаті тай почистити дросельну треба було.

Після була мисля, що можливо катушки запалювання.

Було замінено наконечники резинові на усіх катушках + заміна пружин + чистка та змазування мідною змазкою + заміна на б/у свічки запалювання (100% працюючі)

Нічого не допомагає. Хоча після цього вона почала жвавіше їхати (так мабуть здається). Але якщо залишити її на 5-10 хв і спробувати завести, заводиться моментально але так само моментально оберти падають до 1000 далі завмирають на 1-2сек і падають до 500. Після другого тільки разу реагує на акселератор і все нормалізується. 

Може хтось щось знає і є якісь поради