Ремонт турбіни

Всім доброго дня

Трапилась перша серйозна поломка за 5 років володіння автомобілем. 1.10.23 їхав у справах і трохи давши газу почув шипіння з-під капоту, ну і тяга стала набагато гірша. Особливо чітко шипіння було чутно якщо їхати біля відбійника. Вільного часу особливо не було, тому залишив вирішення питання "на завтра". При цьому ніяких помилок ні на приборці ні при скануванні авто не було

На наступний день, при їзді під навантаженням вже полізла помилка

Роблю перевірку по тиску турбіни і розумію що щось пішло не так...

Ну і плюс до цього всього бачу, що і сажа набирається неймовірно шаленими темпами

Заїзжаю на СТО, де обслуговую своє авто, вердикт - турбіна покинула чат (((

Пару днів пошуків СТО по ремонту турбін, визначився куди їхати, і в понеділок 9.10.23 відігнав авто. Зняли, розібрали і побачили не дуже райдужну картину

Одразу майстер виніс вердикт , що турбіні стало зле із-за забитого сажового фільтру і запропонував його вирізати. Я відмовився. Так як він був знятий, то завіз сажовик на мийку

Але трохи згодом була знайдена основна причина поломки турбіни. Це виявився патрубок від повітряного фільтра до турбіни

Ось такі тріщини були на ньому. Через них потрапив пісок, бруд, пил на турбіну і розвалило крильчатку на холодній частині. Патрубок б/у був придбаний в гарному стані за 1300 грн

У кого на авто стоїть такий патрубок, то дивіться щоб він був цілий. Особливо власники к9к 636. Ну і патрубок на авто

Але ж у нас як завжди не може бути все так просто )))). Забираю я в четвер автівку, виїзжаю на Кільцеву дорогу, даю трохи газу і ......### знову шипить!!! Повертаюсь на СТО, трохи часу на пошуки і є ще тріщина в патрубку від дросельної заслонки до інтеркуллера....

По ремонту турбіни 10300 грн

ТО 300(робота)+2000(мастило, фільтра)

Патрубок 1300 грн

Всього 13900 грн