е46 светят постоянно стоп-сигналы, проблема решена

Всем хорошего времени суток.

Вкратце проблема - постоянно светят лампы стопов(при включенном зажигание в положение 2 и когда завел машину)

В общем с чего начались все наблюдения.

1. после севшего аккумулятора, завожу авто, и вижу не работает процентов 85 приборки. кроме приборки не работают стеклоподьемники, круиз и дворники. свет и поворотники нормально. 

Начитался, подумал о том, что нужно паять кондер в приборке. На следующий старт машины приборка работала и все остальное тоже(круиз не проверял). И так еще несколько раз повторилось.

2. Через пару поездок стабильно не работает только круиз и не светятся кнопки на руле. Ну думаю потеря круиза - не страшно, разберусь. Но круизом все не закончилось, наблюдаю постоянно светящиеся лампы тормоза.

Опять же поискал в интернете, почитал что нужно проверить предохранитель f32. проверил - рабочий. проверил 9й - тоже рабочий(но о нем позже)

3. читаю ошибки, вижу ошибку по выключателю стоп сигнала и по круизу:

1. 1E05 DDE: панель управления системой поддерж.задан.скорости 
2. .3000 DDE: выключ.стоп-сигн./выкл.проверки стоп-сигн.

также проскакивала ошибка 5е5е - тоже по стоп сигналу просто с другого блока видимо другие коды.

Ну думаю все, проблема ясна, покупать лягушку пора.

Купил лягушку, настало время установки. Для этого:

1. снимаем весь пластик над педальным узлом. 

   

   откручиваем болты крепления пластика

   

   

   

2. отсоединяем Обд2 и у меня еще оказался там старый разьем. обд легко снимать - выдвигаем пластмаску(синюю или серую) в сторону и выдавливаем разьем снизу пластика

   

3. снимаем подсветку и старый диагностик. разьем.
4. Долго я проЕ... провозился с тем как достать лягушку. В общем эта запчасть сборная. Лягушку не надо доставать прям с металического крепления всего узла. Ее нужно достать из пластикового крепления потянув на себя. Далее если хотите поменять и крепление пластиковое для лягушки, уточню что это нужно делать уже без датчика, просто с обратной стороны железной стенки(пластины), очень не удобно расположены пластиковые защелки. На них нужно нажать и пластиковый держать очень легкой выйдет.

   

   

5. Перед тем как ставить новую лягушку, нажимаем педаль тормоза на сколько возможно, вставляем датчик до конца, отпускаем педаль плавно, так выставится нужное расстояние датчика.
6. Поставил я выключатель, довольный сел проверять. И ничего не изменилось, горят тормозные лампы (((

Не знаю почему, но выбор пал на СВАГ. 

Читаю ошибки, остались ошибки и по переключателю и по круизу. Сброс не помогает. Расстроенный снова полез проверять предохранители. И замечаю что прошлой проверкой я провтыкал то, что у меня полностью отсутствует предохранитель f9 на 5 ампер. Как и куда он мог пропасть я до сих пор не знаю. Ну в общем ставлю соседний(10й) проверяю и о чудо, все заработало. Нахожу не нужный еще предохранитель на 5А дома, и вставляю в 10й разьем.

Короче я просто потратил 2 часа времени, научился снимать "переключатель света тормозов" вместе с держателем. 
Старая лягушка 2002го года - оригинал, в хорошем состоянии, не сухая и не сыпется, даже потяжелее будет новой. не пожалели туда магнита впихнуть) А, еще займусь шумоизоляцией подрулевого пластика, так как старая вата грамоздкая, грязная и вызывает сомнения. Припаяю кусок пластика, в котором отверстие для шурупа в дальнейшем служит для крепления к торпеде.

У кого тоже пропадали магическим образом предохранители ??? отпишитесь !))