Дошли руки и до шестерни на выпуск)
На впускной вал я давно уже поставил шестерню, которую заказывал у токаря.
На выпускной решил делать сам, т.к. у токаря пришлось очень долго ждать.
Из инструментов понадобился сверлильный станок и болгарка.
Изготовление шестерни заняло примерно полдня. Затем я отдал ее гравировщику для нанесения шкалы.
После установки пришлось ещё помучиться с настройкой.
Впуская шестерня дала прирост тяги при установке вала в запаздывание примерно на 2°.
Почитав статьи и посмотрев видео о настройке валов на шеснаре, сделал также, то есть если впускной вал повернут в запаздывание, то выпускной надо крутить в опережение, как бы разворачивать валы друг от друга.
Но в таком положении выпускного вала машина стала тупой и мне пришлось отбросить теорию и заняться практикой.
Покатавшись и покрутив вал в разные стороны удалось добиться прироста тяги в запаздывании на 4°.
Оба вала теперь стоят в запаздывание, впуск на 2, а выпуск на 4 градуса.