Приветствую всех читателей моего бортжурнала.
В общем усиленное сцепление Valeo 786047 не держало момент на моем двигателе и при пробеге всего 4тыс его пришлось поменять. При чем при разгоне педаль в пол с места держак был, а если катиться на низких оборотах и на четвертой резко дать газу, то немного пробуксовывало, потом только ехало.
Перерыл я кучу информации, в том числе здесь на драйве, многие ставили сцепление от vr6 3000384001, но я поставил 3000332001 так как оно по информации от представительства самое крепкое в данном размере (оба кода производитель Sachs).
В общем поменял сцепление ещё раз по собственной глупости, когда пред этим выбирал что ставить, мне slevinrzn рекомендовал именно 3000332001, я на него и был настроен, но в последний момент взял Валео.
Новая корзина на вид из более толстого металла, выжим стал немного жёстче, что в принципе и ожидаемо, если сцепление сильней.
Болты корзины брал новые оригинал.
Пока держит) езжу газую в разных режимах)
Заодно поменяли масло в КПП и поменяли пыльники наружных шрусов, хотя они менялись три месяца назад, ставился рувиль, почему порвало так быстро не понятно, может такой рувиль стал.
Снятое сцепление Valeo 786047 228мм 28 зубцов продаю, состояние нового, если кому надо 2000грн без торга. Толщина диска 8,95мм, новый — 9мм. С одномассовым маховиком будет держать легко 2.0 тди 140лс.