Ковка на перед, фильтр нулевик и покатушки

Приветствую вас уважаемые читатели моего бортжурнала.
Купил я себе кованые диски р15 на ведущую ось, самые лёгкие из оригинала, вес диска 5,6кг, для сравнения простое литьё р15 от вага весит 7,8кг. Разгонная динамика сильно добавилась, жмёт хорошо даже на пятой передаче)
Также получил с Али фильтр нулевик, плюс от него должен быть, но конечно не такой как от колес.
В субботу ездил на гонки, ещё до установки кованых дисков и фильтра, самый интересный заезд был с октавией 1.8т 4*4 160лс, с такой давно хотел заехать, вроде и знал, что у меня быстрей машина, но полной уверенности не было. Уезжаю стабильно, но не легко. Результатом очень доволен, заезжал с этой октахой несколько раз и все время объезжал ее, вот видео заезда:

Ещё заезжал с джетой 1.8т 170лс. на автомате, с Ауди А4 2.0тди, лансером 2.0, октавией 1.4т, от них уезжал просто в точку, даже борьбой не пахло.
В общем на данный момент я сделал все, что можно было сделать поверхностно, чтобы максимально поднять динамику, теперь осталось мечтать о ст3, цена которого не совсем согласуется с автомобилем 2006 года.
Нужно еще будет взять прибор и померять 0-100 и 402м для полной ясности, потом поделюсь цифрами.