Доброго времени. В прошлых записях упоминал про то, что родной глушитель начал работать громче обычного. Осмотр показал, что труба, которая над балкой, отошла от самой банки. Знакомый сварщик сделал все хорошо и недорого, но предупредил, что металл уже уставший. Потом пошли посленовогодние снега и метели, и разворачиваясь во дворе многоэтажки ночью, чуточку зацепил глушаком за бордюр (или что там было). Появился опять знакомый звук — при осмотре дома на яме оказалось, что это последний ремонт глушителя. Заказал глушитель польский — Polmostrow наверное лучшее, что можно купить у нас на эти авто.
Единственный косяк — глушитель заказывал 2114, а пришел 2108. Отрезаем кусок трубы от старого и привариваем к новому, от которого тоже отрезали кусочек трубы. Сверлим два отверстия в глушителе. Звук интересный, неслышно вообще на холостых.
С другом ездили смотреть машину ему, еле успели вырваться до сильного снегопада
ПыСы — раньше не обращал внимания, но бортовой показывает на прогретом авто напряжение датчика кислорода — скачет постоянно от 0.19 до 0.7 примерно — это нормально?
Пробіг 115500 км.