Каса полетіла

БМВ десь ще з тиждень постояла на новому місці, поки шукав сервіс де її відремонтують і скуповував запчастини до неї. Поки вона стояла - масло почало тікти ще звідкісь і картина вимальовувалась не найкраща. По-місцю хлопці відкрили кришку двигуна і сказали, що цеп в двигуні розмолотив натяжники цепка і вони того посипались. Чому так сталось - не відомо.

Один нюанс, що тільки в сервісі (а на хвилиночку, це в мене ще знайомих є багато в цій сфері, які мені ніби то роблять знижки) по телефону чують БМВ Е34, суми починаються відразу в доларах і стартують від 150$ і в космос. 

Затягнули ми БМВ в один з них і почався атракціон купляння, замовляння і збирання запчастин.
 

Звісно ж, відразу купувалось те, про що якось не враховувалось поки планував в голові витрати на ремонт. А той же самий антифриз - теж коштує грошей)
 

У вас може виникнути питання - а навіщо скуповувати все перед тим, поки машину ще не почали робити а вона стоїть в черзі на ремонт? Поясню: по-перше, як не крути, купувати це прийшлося б не залежно від ситуації, що там з двигуном. А по-друге, я паралельно робив інші свої корчі і воно все якось закрутилось, нічого не встигав толком. Гроші відповідно теж потрібно розраховувати і ділити, що ось зараз купую щось на цю машину, а на ту купую через кілька днів і т.д. Що на фоні цієї замученості, я підійшов до БМВ і сказав : "Я тебе прошу, давай обійдемось мініальними витратами, бо прийдеться знову тебе віддавати в незроуміло які руки і ми так і не покатаємось". Ви ж теж розмовляєте з своїми машинками? о_О

В принципі "стартовий" набір для ремонту був скуплений, машина стояла і чекала своєї черги до майстра, а я чекав на дзвінок від того чоловіка, який мав мені сповістити. Я крепко влип, чи виграв у лотерейку.

Далі буде...