Одного прекрасного ввечора, приїхав додому, вже було темно, а очі звикли до світла фар, виходжу з авто, закриваю двері на центральний замок. Спробувавши піти в бік дому, намагаюсь побачити, що ж там відбувається в мене перед носом. Героїчно спіткнувшись, я вирішив, що мені потрібна функція "walking home", "leaving home", "дорога додому", "шлях додому", називайте як хочете.
Функція дуже зручна.Як мінімум на парковці простіше знайти авто. Як тільки ти наближаєшся до авто, і відкриваєш його з ключа, або як виходиш і закриваєш авто, воно проводжає та зустрічає тебе ближнім світлом фар. Реалізовано через штатну функцію, якщо на вимкненому світлі моргнути дальнім, то авто ввімкне ближнє на 30 секунд.
Передісторія завершена, можна перейти до технічного питання. Все що нам знадобиться, реле на 12В, кусачки, трохи ізострічки, діод та дроти. Для особливих перфекціоністів, можна використати спеціальні клемки, які затискаються в провідник, щоб продублювати сигнал.
Всі маніпуляції проводимо на блоці ЦЄКБС.
Блок знаходиться під рульовою колонкою, потрібно зняти пластик під рулем.
Наступним кроком, буде зняти трубу, на тепле повітря, і відкрутити довгий гвинтик, що тримає цей блок. В результаті все має бути ось так.
На фото, відмічено червоним фішка РР2, та жовтим фішка РЕ2.
Сиглан на вмикання, вимикання реле кидаємо на сигнал фішки РР2, а саме провода 5 та 6.
Та сигнали, які дублюють вмикання ближнього, а точніше короткий імпульс бального світла. А саме піни 14 та 19.
Також, потрібно встановити захисний діод, щоб не пошкодити ЦЄКБС. Як і куди точно не пам'ятаю, бо спочатку не планував робити пост. Але за допомогою тестеру, буде дуже просто зрозуміти. Просто зняти фішку РЕ2, Та продзвонити 14 та 19 тестером, натискаючи на дальній. В одну сторону тестер не реагуватиме, а помінявши щупи місцями тепер уже 19 на 17 , в режимі продзвонки діода має показати приблизно 600-700
Всім дякую за увагу, можливо комусь буде корисно) якщо що, коментуйте запитуйте. Ну і відео роботи.