Сломалась катушка зажигания и датчик температуры ох. жидкости

Машина начала глохнуть на ходу и плохо заводиться я долго не знал куда копать. И тут счастливый случай — едем с женой на дачу 15 км от города, мотор глохнет, в салоне стоит мультитроник 700 который женским голосом говорит ошибка 0, какая то…, уже не помню и добавляет обрыв цепи зажигания. Открываю капот и шевелю все провода и разъёмы цепи как она сказала. И после этого мотор завёлся, потом пару раз заглох и я уже точно знал какой разъём шевелить чтоб домой доехать. Катушку заменил ошибку сбросил этим же мультитроником, теперь всё в огнях — больше не глохнет:) Температурный датчик поменял потому что перестал включаться первый режим работы вентиляторов 92-93 градуса, включался только злой режим 97 градусов. после замены всё работает как положено.