Датчик положения дроссельной заслонки

Привет Друзья ! Запись больше для владельцев седанов и вагонов поскольку мотор 1.8 (T 18SED), на хетчбэке редкость. Сегодня заменил датчик положения дроссельной заслонки. Причиной замены стали, — повышенный расход топлива, постоянно плавающие обороты, а так же периодически выскакивающий чек. До замены холодный двигатель прогревался на 1200-1500 оборотах, после 850- 920, при старте охл. жидкость t+4C. Двигатель стал очень отзывчивым на педаль газа (как новый из автосалона). Датчик купил родной но без GM упаковки поэтому обошёлся мне 500 гривен, вместо 1200-1500. Кулёк с наклейкой ЖМ, очень дорогой выходит, лично мне надоело покупать Кульки, вместе с запчастями, уже давно стараюсь покупать оригинал — в упаковке:) Дальше не много фоток как менял.