Всім привіт)
Прийшов час заміни мастила.
Розписувати що до чого немає сенсу.
фільтр Mahle, масло вже звичне GM 5w30, заміна через 7к.
Разом з мастилом замінив повітряний фільтр.
Може хто знає, як має себе вести дмрв? Лопатка має рухатись на хх, і коли газуєш? Чи тільки на великих обертах на швидкості?
На днях також було поклеєне нове лобове скло. Старе було оріджинал, і від років та умов зовсім відпісочене. В сонячну погоду зовсім нічого видно не було, а про зустрічні машини вчоні взагалі мовчу. Після 3х років їзди, відчуття після заміни -- наче до окуліста сходив) + встановлені Бі лед лінзи. Видимість тепер супер.
Вирішив я подивитись як хлопці лобове поклеїли, і виявив сюрприз)
Всім знайома тема води в салоні С4 кузова) Вічна біда- не можна знайти, кудою воно сучка затікає. 3 роки тому я був повністю ознайомлений з цією темою, тому сюрприз виявив одразу.
потрісканий герметик на стиках кузову. Тріщинки маленькі, але в дощову погоду гарно тудою наливає. Пішов в салон, підняв ковролін, а таааам тільки риб не вистачає. Ну бл приїхали. Підняв, почав вимочувати воду, поставив "дуйчик" і поки я займався "тріщинами" , ковролін сох. 3 роки тому він діставався і повністю прався хімією.
Це фото з підготовленим до роботи місцем)
якщо вода в салоні стікає по бічних стійках там де масса, то проблема вбільшості тут. Поковиряйте викруткою, і побачите як герметик там тримається на соплях.
Зачищено, перетворювач, грунт, фарба, вітя рейнз( інакшого не було, думаю вітя справиться з цим)
Зараз почнеться сезон дощів, то краще зробіть ревізію з шланга по слабких місцях, почистьте дренажі біля пічки, осушувача та блоку запобіжників.
Також на днях було переклеєно та зашумлено дверні карти. Завод вже давно своє відслужив і почав відклеюватись. Вигляд фу фу.
Матеріал купив в місцевому магазині, клей брав в балончику, войлок замовив на "Автозвук".
Щоб зняти старий клей, потрібно газова горілка або фен будівельний і шпатель. Інакшим не пробуйте навіть. На стільки міцно і липко, що жах.
Ось на скільки гарно воно його відігріває)
Готова картА
З іншої сторони поклеїв войлок і обтягнув його плівкою як по заводу, щоб не вбирав вологу.
Резутьтат не дуже ваау, бо немає вібри, але в салоні стало значно тихіше, музика стала на багато гарніше звучати. Я задоволений) не даремно сидів день над нею.
В планах ще лобове затонувати. Порадьте який % краще, щоб не бункер.
Тепер можна і кохве брязнуть)
Дивіться за цими пенсіонерками, бо роки своє беруть)
Всім добра🤝🏻