Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Травень в мене почався з усуненням косяків, як би це дико не звучало, з колесами.
Машину я купив на 18" дисках з S-type, вигляд має бомбезний, але твердо капєц. Але не через те що 18", а через те що резина стояла runflat, як потім виявилось не просто так вона там стояла.
Купив комплект літніх шин 215/55 18 легкого б/у
І поїхав перевзуватись, і чим більше коліс шиномонтажники знімали з машини, тим більше я офігівав. Три диски з чотирьох - з тріщинами і вставленими камерами. Добре мати сусіда власника шиномонтажу, щоб можна було викликати терміново аргонщика на роботу і заварити тріщини.
Після заміни шин я офігів наскільки помінялась машина, плавно і м'якенько їде, але розмір коліс далеко не штатний і з максимально високим профілем для цього діаметру диска. 215/55 18 місця від краю протектора до чашки пружини на стійці не більше 5мм.
Оскільки літо було все ближче, вирішив все таки навести лад з кондиціонером який холодив лише приобертах двигуна більше 1500об/хв, заїхав до кодиціонерщиків, відкачав фреон для того щоб поміняти фільтр в системі і в самому компресорі клапан. Знайшов в інтернеті таку інструкцію по вирішенню проблеми поганого холодіння:
Купив фільтр і прокладки, і почав з компресора, все зробив як в інструкції, і прийнявся міняти фільтр, але коли витягнув страрий, зрозумів шо прилип на бабки
Струуууужка, багато струуууужки...
Весь фільтруючий елемент обліплений стружкою з компоесора, а значить ця стружка є у всій системі, а це значить що під заміну компресор, радіатор, фільтр-осушувач плюс чистка системи, задоволення досить недешеве, тому зібрав все, і навіть не став заправляти фреон.
А тим часом почали прходити смаколики, які замовляв раніше, а саме, емблема в рестайловий руль, оригінальний сабвуфер в задню полку.
Доречі про рестайловий руль в дорестайлі. Купив машину вже з заміненим кермом але не робочим круіз-контролем, а щоб він запрацював, потрібно трошки допрацювати плату на новому кермі, нижче виклав відео, яке знімав для британських котоводів
А далі по витратах:
Емблема в руль - 360
Шини літо - 7000
Варка дисків - 1400
Шиномонтаж - 1100
Сабвуфер штатний - 2000
Відкачкв фреону - 400
Фільтр-форсунка А/С - 110
Прокладки А/С - 1200
Я теж розбирався зі своєю клімою сам то теорії начитався шо думав сервіс кліми відкривати...