Так як цю машину я не купував а її дали "в користування", то мав настати час коли її заберуть.
Проте, забирати її не спішили, а так як Раллюха два дні їздить а три тижні в сервісі - то я почав їздити на цьому Жигулику.
Потім в мене з'явилась робота і я постійно на ньому ганяв в офіс і по-справах робочих. Поки в один день я не помітив дивну шутку - авто почало гальмувати, коли я повертав вліво.
Я спочатку не зрозумів що відбувається. А ж поки не зупинився і не побачив наступну картину - рульова колонка відірвалась, і коли я повертав вліво - то вона фізично тиснула на педаль гальм :D
Варити її мені не хотіли (в сервісі куди я її привіз) тому Жигулик став в двір а потім мені сказали його привести на стоянку, де його оглянуть і заберуть на ремонт.
Сказано-зроблено.
Завіз я Жигуля на стоянку загрузивши в багажник все що я міняв, все що було куплене але не встановлене. Насправді, я доволі багато чого встиг зробити, бо він був максимально заколхожений, але розписувати облуговування Жигуля - така собі річ )
А через два роки, до мене зателефонували з пропозицією - або купи, або забери і відремонтуй.
Звісно, купити мені було простіше, що б так сказати закрити цю ситуацію.
Так я і став власником Жигуля.
Стояв він на тому ж місці, куди я його і завіз. Звісно, два роки стояння дались йому в знаки, але маємо що маємо.
Накачали колеса на териорії стоянки, причепили до Ланоса на шнурок і потащили Жигуля на нове місце стоянки.
Так Жигулі випали з інтенсивного життя на два роки і стали офіційно моїми.