Трохи про ремонти

Останнім часом, коли заводив стартер з кожним разом крутився все важче і важче. Я почав гортати інтернет в пошуках нового, і знайшов його по параметрам, бо оригінал висвічував зовсім інший, не схожий на мій, і в наявності в Україні його нема.

Stv0807

Трохи менший за мій, але головне- новий!

Встав як там і був!

Заводиться з пол тика. Але щоб завелась довелось замінити бензонасос. Бо при останній спробі завести на старому стартері той підклинив і з нього пішов дим,  а при наступній спробі бензонасос не клацав і стартер також.

Перевірив напругу на бензонасос, все добре. Перевірив бензонасос накинувши дроти на акумулятор, а він мовчить. Демонтував.

На полиці лежав з запорізької пічки, поставив замість кітайського, замінив паливний фільтр.

Клацає не так швидко як китайський, але при збільшені обертів трохи пришвидшується. Китайський весь час тарахкотів як кулеметна черга.

Треба буде розібрати китайський, зазирнути у нутрощі. 

Також замінив болти на шпильки на кріплені кришки термостата, бо трохи підтікала охолоджувальна рідина

Термостат доречі з Ніссан

P.S. спробував старий стартер крутнути від акумулятора на пряму він крутить і втягуюче клацає. Колись подивимось що зним.

Всім добра, миру і перемоги!