Как обычно с предыстории. Родной сигнал периодически был как охрипший, а в скором времени и вовсе стал немым. А так как у нас много любителей выскочить под колеса, без сигнала я долго не мог. Хотя кстати купил его еще до того как он фсьо. Но вот и настал весомый аргумент заняться заменой.
А вместе с сигналом была куплена и сетка в решетки бампера, ибо раз снимать бампер, то надо делать уже по максимуму все.
Взял брата и поехали в гараж. Начал откручивать и пошел дождь, + не получилось открутить болт что крепит бампер к крылу, решено было закругляться и пробовать в хорошую погоду.
Так взяв кума с руками из правильного места, в хорошую погодку поехали в гараж делами заниматься.
Снимали бампер по многочисленным статьям и комментариям. Повторяться, думаю, не имеет смысла, но если кому надо, скажите — подскажу, не вопрос.
Далее поделились, я пошел делать сетки, а кум занялся поиском лучшего места под новый сигнал.
Старый, кстати, оказался на одну ракушку. Сначала показалось странным, но поспрашивав в клубе выяснилось что это Рено)) ахах
Сеточку разделив на две, позагибав и затянув стяжками приделал к бамперу. Тем временем друг эксперементами подобрал интересное место под дудку и ее компрессор:
Осмотрев все что можно и почистив радиаторы и прочее, собрали все обратно и довольные поехали на холодное кофе))
и бонусная фоточка того как решили вопрос с удобством закрутки болтов по днищу)
Вот теперь наконец-то можно ездить и по необходимости бибикнуть, так бибикнуть.
И по блогерски: подписываемся, ставим лайки и комментируем ;) всем добра и тюнинга без поломок