У попередніх дописах я розповів, що попередній власник продавав машину,бо її розбила його жінка (чи дівчина) .
Але я уникнув подробиць, тому розповім зараз:
Мій ще один знайомий знав людину в якої ця БМВ була до того, як її купив хлопець, жінка якого втаранилась в паркан. І він нам розповів її історію. Розказав, що перед тим як цю БМВ продавати - її пофарбували і гарно обслужили. Тому, ми знаючи що автівка була в хорошому стані от буквально кілька тижнів тому, не особливо її і роздивлялись. Те, що вона збивала паркан - нам розказав вже новий власник (ми це і самі побачили) але він запевнив, що постраждала лише косметика. Ми поверхнево її подивились і нічого кримінального не побачили. Тим паче, що з нами був БМВіст і я розраховував на його сили в підборі.
Моя присутність там була чисто номінальною для підтримки, бо з БМВ я раніше діла не мав. І був більш впевнений, що я швидше з БМВ познайомлюсь, коли якийсь БМВіст мене буде вивозити в багажнику у ліс а ні ж я сяду за її кермо)
Тому, ми здивувались, що через два дні після покупки з неї потікло масло, але здогадались, що піддон розбився теж, коли машиною таранили паркан. Проте, перед продажем його чимось заліпили і та заліпка - просто відвалилась зараз.
Відповідно, всі з спокійною дужею ставились до цього прикрого моменту. І тому я спокійно повіз машину в сервіс, що б їй зняли та заварили піддон.
Бо такий ремонт по-факту взагалі пустякова справа.
Настав день "ІКС". Я з спокійною душею їхав на Бесі в серівс, по дорозі ще "закусився" з Х5 в шашках по одній з вулиць і залишив БМВ на два дні, піля чого мав приїхати її і забрати.
Ні в мене, ні у власника небуло ніякої перестороги чи нервів на рахунок, що з машиною щось може бути не те. Тому, власник БМВ мені й казав, що б я на ній покатався пару днів просто так. А я цього не робив через якийсь придуманий страх.
Я далі займався своїми справами а власник БМВ відпочивав у горах.
Тут я знімаю відео на "Ютубчик" про Валєрку і до мене телефонують ...
Беру слухавку, стандартне вітання і ніби все норм, проте, мене починають насторожувати питання які мені задають, а саме : "А ти коли двигун заводив, там щось цокотіло?" . " А коли їхав, провали були якісь?". "А двигун тіліпало коли ти їздив?". "А ти взагалі багато катався?" ....
І тут я починаю розуміти, що такі питання задають не просто так. І єдине що мене тут заспокоює, це те, що я то на машині і не їздив (хоча, нагадую, мені прямо казали - бери й катайся). На питання чи багато я катався, я кажу , що взагалі не їздив і як доказ, сфотографую в дворі калюжу з масла яку залишило на пам'ять про свою стоянку БМВ в моєму дворі.
І тут мені розповідають, що питання задають ці не просто так, а тому, що коли зняли піддон що б його заварити, то в піддоні знайшли заспокоювачі цепка ...
Далі буде ...