Mitsubishi Colt V ()

ЗДТ 260 мм. Сборная солянка.

Я їжджу на Москвич 408, Mitsubishi Colt V
Вінниця, Україна

Начал писать и понял, что будет два поста) первый хороший о ЗДТ. Второй плохой про особенности замены трубок, и кросс-каталоги.

Итак ЗДТ. Суппорта были куплены давно. Так же купил щитки от послерестаиловой Каризмы. Подходят как и родные, хотя по номерам не катят (забегая на перед скажу что и планшайбы подойдут).
Поскольку именно у каризмы скоба не бьется как заменитель и не имеет номера, я до последнего боялся, что что-то не станет.

Суппорта решил разобрать полностью, включая механизм ручника. Перед этим отвез все на пескоструй. В супортах заклеил все и попросил не пескостуить там где сам механизм ручника.

Для разбора нужен съемник стопорных колец специальный, с длинными усиками.

Выкручиваем поршень ключем на 17

Далее снимаем стопорное кольцо, и достаем все по очереди

Далее достаем флажок ручника, снимаем сальник и смотрим на игольчатый подшипник.

Чистим и закладываем новую смазку. Можно не жалеть, эта часть не работает в тормозной жидкости. Далее меняем все резинки и аккуратно собираем все обратно. При сборке в механизме ручника и поршня использовал Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902-0501.2) в направляющих TRW PFG 110.

Далее разбираем старые барабанные тормоза. Колодок у меня практически не осталось, а сами барабаны без особой выработки)) по ходу эти колодки ставили еще в Японии.

Все открутили, далее обламываем трубки, курим, едем на рынок, покупаем две трубки 3500 мм и 4500 мм, снимаем старые, гнем по ним новые, ставим новые — итого минус 4 дня, точнее вечера. (про это напишу отдельно)
Засада была с болтами. Оригинал очень дорогой, на раборках прислали не то что нужно. На рынке пришлось купить болты м10х25 и с гровером их поставить.

По запчастям:
— Диски Colt CA GTI
— Тросы ручника Colt CA GTI — у них длинна оболочки больше, работают хорошо, но проложить их нормально очень сложно. Лучше взять оригинал.
— Шланги Colt CA GTI
— Планшайбы FTO
— Суппорта Carisma de1a до 1998
— Щитки Carisma de2a

По ощущениям: Стало еще лучше) и передних хватало, но так машина меньше клюет и еще лучше тормозит. Не перетормаживает, такой же распределитель был на миражах и фто, так что должно быть нормально. На песке вначале блокируются передние. Вакуумного усилителя хватает, да и он такой же на 9 дюймов ставился на те же миражи киборги и ФТО, ровным счетом как и ГТЦ. Так что получилось очень сбалансировано и очень цепко)

Опубліковано: 30 травня 2018р. 00:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.