Всім добра та здоров'я.
Працював як завжди, все добре та нічого не тривожило лише дождь який поливав практично цілий день з невеликими інтервалами із-за чого і пічка весь час працювала. То жарко то прохолодно не як не виходило виставити нормально температуру облува. І от коли знову захотілось ближе до вечера тепла пічка сказала - і так піде, ну і просто дула холодним повітрям. Все було в нормі, температура двигуна, патрубків і т.д , але не гріло в салоні зовсім. Полистав різні форуми зрозумів що потрібно їхати знову в гараж.... Неділя вийшла якась зовсім не робоча , а неділя ремонту та попадання на гроші. Ну таке.
Розібрав , помив, проклеїв та зібрав. Але на моє здивування не запрацювало, моторчик робочий ( подавав на його 12 вольт і він крутив як і має) , от наче все як то кажуть намазі, але не працює. Дивно ну ладно, знову ютуб та Гугл в допомогу, знайшов як перевірити подачу току на цей чудо прибора і на моє здивування ток не йшов , ну я подозрював це, але де шукати .....
Току не було, потрібно шукати де загубився. Доречі ток там не постійно , лише тоді коли ви вертите температу пічки. Розібрав центральну консоль і саме управління пічкою. Відразу після зняття лицевої пластини замітив що під нею багато мусору і все липке. Помив та вичистив все, зачистив контакти де міг і о боги, тока таки з'явилась, все запрацювало 💪✌️🙏
Ну і висновок як то кажуть простий - не ставте на панель стаканчики з напоями, при розливі рідина попадає всюди, даже туди де ви не бачите !!! Як розбирати панель і т.д не описував, по-перше нема нічого складного, а по друге багато описів в Гугл та ютуб.
Але і на цьому моя ,,робоча,, неділя не закінчилася, день працював і все добре, а в вечері якось тяжко завелась один раз, потім другий, а потім взагалі пасажири штовхали щоб завести машину 😪😪😪 ну піпец, акаммулятору приблизно місяць, генератор зроблений, стартер весною робив ,, коханий,, генстар 🙄🧐🤔 в чому біда ? Після вечірніх та вранішних думок вирішив таки ризикнути і замінити контактну групу. Ризик в тому що електричні приблуди не підлягають поверненню і коштує як правило не мало. Так і в моєму випадку контакти обійшлись в трошки грошей, ну зате тепер нові стоять, але машина так і не заводиться. Принято рішення їхати в гараж і .....
З буксиру завелися і в гараж, вибір не великий і після перевірки електричества на стартері + на проводі управління стартером прийшли до висновку що таки стартер захворів 😪🧐 і таки дякуєм ГенСтар су... стартер після їх ремонту мало відпрацював, весною ремонтували і замінили все що можна.... Єх ,,майстри,, свого діла, слів не хватало. Мало того що відпрацював стартер мало, так втрачений суботній вечір який завжди радував роботою , ну і в неділю півдня на ремонт.... На цей раз просто відразу по їхав на Перова де хлопці добре ремонтують і якість що запчастин що роботи завжди радовала. Після ремонту та встановлення стартера машинка ожила що дуже по радовало 🙏💪👍 Неділя закінчилася і надіюсь на найближчі часи ремонти також.
Всім добра миру та здоров'я.