Как я сделал съемники и заменил сайлентблоки.

Всем привет.
Пришло время замены задних сайлентов амортизатора и подвески. Видел фирменные сьемники, но стоимость их такова что можно запорожец купить на ходу. И решил сделать их из того что было под рукой, ну почти то что было, болт и гайки пришлось купить. Болт прочность 8,8. Сайленты взял RBI.

Съемники были изготовлены просто взяты 2 трубы, отрезаны и одна разрезана для увеличения внутреннего размера, а так же для оперативного просматривания движения корпуса снимаемого сайлента.

Съемники в процессе работы:

При замене 4 сайлентблоков 1 гайка не выжила, взял запасную.

Все заменено, скажу что тяжело было без тисков крутить… Хотел уже все бросить и сварить стойку с гидравлическим домкратом. Был почти финиш, поэтому все же докрутил. Сделал чертежи для распечатки и отдаче токарю, т.к. то что я сделал за час не совсем то xnc нужно по размерам, важны миллиметры, тогда все легко снимается без лишних усилий. Во всем процессе замены, я больше времени съемники подгонял, стачивал и опять подгонял… Кому нужны чертежи вышлю на мыло в формате CorelDraw или jpg.

Нашел фото набора съемников, высланных нашим коллегой.
Стоимость их конечно космос! Поэтому сам изготовил свои.