Встановив новий термостат.
Старий в каструлі відкривався приблизно на 82, а закривався на ще меншій температурі. Тобто працює, але чомусь температурний діапазон змінився.
Новий навіть на трасі тримає температуру чітко, навіть не очікував такого. Тепер лишається сподіватись, що це надовго.
До речі так виглядає злитий антифриз HEPU G13. Чистий як новий, хоча не пам'ятаю коли заливав.
Також встановив шаровий кран замість рідного. Хоч він і працював, але я ним не користувався.
Температуру регулюю заслінками пічки. І от як на зло сьогодні щось там збилося, тепер вгорі дме холодним, а в ноги гарячим. Тепер буду розбиратись.
А так то машина згніє бистріше чим антифриз видохнеться.)