Трансмиссия/двигатель

Сдёрнул поддон с мотора, увидел крупную стружку, если это так можно назвать. Размером с ноготь. Посыпались вкладыши пром-вала. Полез в коренные вкладыши, им все, как и шатунным. Вытянул поршни, на двух выбиты перегородки между кольцами. При этом он работал и не гремел. Были просадки по давлению масла.
Промеряли все. Прошлифовали колено. Поршни нашел б/у в отличном состоянии.
Все остальное новое.
Голова будет от мотора 2.0, клапаны больше и давно лежит починенная и с распредвалом с индексом "G". Если верить интернету- мамы злой из заводских валов.
Коробка очень шумела на ходу. Вскрытие показало, что подшипники переднего диффа умерли. Остальные в удовлетворительном состоянии. Сальники- само собой заменил.
Перед этим собрал подвеску на новых запчастях. Не поменял только задние амморты, живыми оказались.
Фото в разброс, ТК не готовил эту запись. Как и остальные записи, в принципе.
Дальше сборка трансмисси, прокачка тормозов и сцепы, заправка маслами и установка двигателя.