Volkswagen Golf Variant (Mk4) Літні колеса до наступного сезону '2024. Updated! | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Вітаю, панове!

Нарешті вдалося придбати/зібрати комплект нових колес до наступного літнього сезону. Бо досі автівка бігала на штатному заводському 15-дюймовому литті VAG 1J0601025Q (AVUS II) на всесезонних шинах HANKOOK KINERGY 4S 195/65R15 91H, з якими була придбана вже як 2 роки тому (якщо не брати до уваги придбаний окремо комплект зимових колес).

На момент покупки Гольфа шини були ще в значно гарному стані, але нарешті прийшов час їх міняти на щось більш свіже та нове. Раз така справа, одразу вирішив переходити на більший розмір, а конкретно – на 16-ті диски, та шукати нові шини вже в потрібному для них розмірі.

Опускаючи подробиці про тривале збирання коштів, пошук та муки вибору нових дисків та шин, представляю до уваги шановного панства кінцевий результат.
Тож, що врешті решт маю на наступний (та подальші, дай Боже) роки:

Диски RONAL R41 KBA 45731 7.5Jx16 H2 ET35 (41R6755.03) PCD 5x100 DIA 67.1 + проставочні кільця до штатного ЦО 57.1 мм. Зроблені в Німеччині. В дуже гарному, як на мене, стані. В рідному забарвленні, без ремонтів та прокатки. Бордюрки немає практично зовсім. Несподівано чисті та охайні зсередини. Оригінальні німецькі ковпачки +1 запасний.

Одразу придбав та встановив добротно важкі, металеві розбірні вентилі, щоб, як кажуть – раз та назавжди (в мене вже були такі – ще на італіських Melber-ах у Кумира, враження залишились тількі позитивні).

Ширина дисків 7.5 дюймів, доволі рідкісний половинчастий розмір саме для цїєї моделі R41. Тож для такої ширини і шини треба було шукати не в стандартно перехідному розмірі 205, а вже 215 мм. Були сумніви щодо такого занадто жирнуватого для Гольфа розміру, але ретельні розрахунки на шинному калькуляторі додали впевненості, що все має бути гаразд.

Шини спочатку шукав в 55-му профілі, щоб зберегти заводський кліренс як на штатних 15-дюймових дисках. Але дуже своєчасно та вдало підвернувся гарний комплект преміальних шин в 60-му профілі. Знову розрахунки в шинному калькуляторі, і ось шини вже у мене. BRIDGESTONE TURANZA T005 215/60R16 95V, зроблені в Іспанії.

Як фінал всієї цієї історії – дзвінок давньо знайомому механіку в шиномонтаж, куди я за необхідністю їжджу постійно, а результат його роботи ви можете побачити на фото, що закріплюю в дописі нижче.

До зимового сезонного перевзування по моїм розрахункам оставалося трішки більше місяця. Тому нові колеса були оперативно встановлені, щоб відчути різницю в плані "було/стало" вже "тут та зараз", без тривалого очікування наступного теплого сезону. Бо знаєте, що хочеться – це ще гірше, чим болить). І різниця виявилася відчутно помітною – як мінімум покращилася керованість в поворотах, як мені одразу здалося. А про те, що автівка в ходу стала куди більш тихішою та м'якою – про це я вже навіть не кажу).

На 60-му профілі відчутно трішки збільшився кліренс, чим я був дуже задоволений: остання поїздка на дачу по сільському роздовбаному бездоріжжю, де в контрольних тривожних місцях Гольф безжально чухав по поганських каменюках сталевим захистом картера двигуна та КПП, гучно брязкаючи що кувалдой у пусте відро – виявилась несподівана тиша, або таке легке чиркання – немов зовсім трішечки, та до несхочу випадково).

За фактом нічого по підвісці/арках/підкрилках не затирає, перевірено на практиці. Хоча до останньої миті такі побоювання були – бо калькулятор калькулятором, а в реальності можуть статися всілякі дуже несподівані сюрпризи).

********************************************************

Updated!
Замінені на комплект: диски двохсоставні BBS RS771 VAG 1J0601025E 6.5Jx16 H2 ET42 PCD 5x100 DIA 57.1 (j 97, Germany) + шини BRIDGESTONE TURANZA T001 205/55R16 91Q (1222, Poland).