Чуть больше сил…

Не знаю зачем, но купил мотор. Тот что стоял в ней ехал отлично, пассажиры сцались, я радовался. Но сложилось так, что собрались деньги в кучку и в продаже попался мотор…
2.3 20v Атмо 170 сил с кодом 7А.
Друзья поехали, помецали, сказали "ще походэ" перечислил деньги и через 2 дня получил посылку весом 185 кг.
В комплекте приехал мотор с коллекторами, мозгами, проводкой, сцепой кожухами и каким-то барахлом, которое не пожалели и не выбросили.
Сразу-же вскрыл мотор, ожидая увидеть внутри что-то "мёртвое".
К моему удивлению, голова оказалась без трещин и коррозии, а в гильзах не оказалось заметного изноза и не нещупалась "ступенька", просматривается родной хон и поршневая стоит заводская. Дальше не розбираю, посмотрю все, когда буду перебирать перед установкой.
Сразу вопрос, на какой системе собирать? Пробовать восстановить родной инжектор или сразу лепить что-то новодельное сторонних производителей?