Ремонт головки блоку циліндрів

Привіт. Напрягала мене підвищена витрата палива (9л), з чим я і почав набридати СТОшникам.

Замінив свічки.

Перевірили тиск паливної системи - все в нормі.

Перевірили компресію, вона різна, і, зробивши ще пару тестів, прийшли до висновку, що причиною є саме робота клапанів.

Через деякий час віддав машину на ремонт. Скажу одразу, що це СТО, якому довіряю і обслуговуюсь там вже багато років, людей знаю. Тому у мене немає чогось типу акту виконаних робіт з детальним описом всіх витрат.

Якщо коротко, то голова відремонтована повністю:

- корпус ГБЦ віддавали на проварку щоб ідеально відмити

- ГБЦ відшліфували 

- замінені всі клапани новими

- замінені всі необхідні прокладки, болти

Фото з ремонту теж немає, є тільки одне, яке я зробив як виглядає макимально чиста голова мотору)

Що в результаті.

Проїхав близко 200 кілометрів після ремонту, клапана трохи притерлись, але ще не повністю. Мотор працює набагато плавніше, витрата бензину вже впала з 9 до 8. Сподіваюсь, що ще впаде, так як на СТО попередили, що клапана можуть притиратись до 500 км пробігу.