Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Для меня мой Кубик — рабочая лошадка. Для сельской местности самое то. Но приходится ездить и на длинные дистанции. Часто езжу в Киев, Чернигов, езжу отдыхать на Голубые озера в Репкинский район Черниговской области. И тогда приходит понимание, что в машине чего-то не хватает. А не хватает круиз-контроля.
И я загорелся этой идеей. Сколько форумов (зарубежных и не очень) я просмотрел. У меня Fiat Qubo 1.3 MultiJet МКПП Euro4 2015г. На турецком форуме было сказано, что активировать круиз штатными возможностями можно только на дизелях Euro5 и бензиновых моторах, а для Euro4 это никак. Но эта мысль уже не выходила из моей головы. Я продолжал свои творческие поиски и нашел. Нашел сайт Сергея Пугачеваsdelal.net. Нашел благодаря просмотру в Ютубе блога АндреяЮтуб. Андрей дал мне координаты Сергея.
Я созвонился с Сергеем и приобрел у него комплект для установки универсального круиз-контроля. Описание того, что может этот модуль Вы найдете, перейдя по ссылкеОписание круиз-контроля.
Как только посылка пришла ко мне, мы с Сергеем созвонились и он попросил меня сделать замеры напряжений на фишке электронной педали газа.
Через 15 минут он прислал мне схему подключения к моей педали.
Два провода, обозначенные ножницами ( сигнальные провода, с которых ЭБУ считывает показания положения педали газа) разрезаются и к ним припаиваются провода от блока круиза, питание блока берется с проводов педали.
До этого на Aliexpress я приобрел ручку круиза от Peugeot 308.
Я её модернизировал под свою машину.
Дремелем отрезал лишнюю часть ручки и прорезал прямоугольное отверстие под ручку в декоративной накладке руля. Закрепил ручку в накладке при помощи суперклея 705 и для большей декоративности залил все черными "соплями" из клеевого пистолета, а провода затащил в защитный чулок, который приобрел ранее на АлиЭкспресс.
В самой ручке сделал подключение по схеме, которую прислал Сергей.
Потом разобрал половину машины ;)
Подключил педаль газа по схеме.
Придал проводке штатный вид.
Подключил к блоку круиза провода от CAN-шины.
Желтый от блока круиза припаял к коричневому проводу, а фиолетовый — к зелено-белому.
Все места пайки изолировались термоусадочной трубкой или черной изолентой. Ну вообщем все по феншую.
Рулевая колонка приобрела вот такой вид.
Вся проводка прокладывалась параллельно штатной и крепилась к ней на кабельные стяжки.
Последним было вживить в приборную панель RGB-светодиод. Панель разобрал до платы. Как это сделать можно найти на Драйве.
Катоды светодиода спаял вместе и припаял к минусу дисплея, а к анодам припаял три провода по цветам и вывел с приборки. Приборку собрал в обратной последовательности. Провода подключил следующим образом: синий от блока на зеленый анод диода, зеленый от блока на синий анод диода, оранжевый от блока на красный анод диода.
Потом сборка всей машины.
И было уже 23.00.
Настал следующий день.
В 10.30 Сергей прислал сообщение в Viber, что может дистанционно настроить блок круиза. Я установил на ноутбук программу Ammyy Admin и Сергей удаленно подключился к блоку круиза. Дальше было сканирование CAN-шины, настройка педалей. Сама программа имеет такой вид.
Настойка происходила сначала под гаражом, а потом мы переместились на так сказать полигон. Нужен прямой участок дороги с такой длиной, чтобы можно было разогнаться до 120 км/час. Сергей дистанционно подстроил точки на графике коррекции скорости. Потом он скачал файл настройки себе на компьютер и сказал, что подстроит кривую коррекции дома. В 18.30 он снова постучался в Viber и сказал, что файл настроек готов и надо выехать для окончательной настройки. Мы проверили параметры круиза во всем диапазоне скоростей от 30 до 155 км/час. Проверили работу лимитера и режим ручного дросселя для прогрева машины в зимний период. На этом настройка круиза была закончена. Я еще 2 часа катался и пробовал модуль круиза в разных режимах, пока совсем не потемнело.
Мой вердикт: для меня это отличное приобретение. Советую этот модуль универсального круиз-контроля всем, кто хочет получить эту функцию на свой автомобиль, который с завода этой функцией не оснащен. В добавок Вы получаете еще кучу плюшек: лимитер, педаль-бустер, ручной дроссель и иммобилайзер.
Цена вопроса: блок и провода с фишками-3080 грн, ручка круиза от Peugeot 308 — 325 грн, мелкая рассыпуха — 150 грн.
И про самого Сергея. Наше общение было плодотворным, мне он понравился как хороший и отзывчивый человек.
Всем удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла.
P.S. Кому нужен будет файл настроек для Fiat Qubo 1.3 MultiJet с радостью поделюсь.
P.P.S
