Renault Clio III (1.2 Turbo Grandtour)

Замена датчика внешней температуры....или долгая эпопея

Я їжджу на Renault Clio III
Одеса, Україна

Всем привет!

Столкнулся я с одной из не многих "детских болезней" Clio, если точнее не только Clio а многих моделей Renault.

В общем прошлой зимой ни с того ни с сего начал неправильно показывать датчик, врал примерно от 5 до 11 градусов в сторону уменьшения, в зависимости какая температура была на улице( т.е. если на улице +10 то показывал он +1, или если на улице +2 мог показать -5)

Вот он, этот красавчик) Находится он в правом зеркале заднего вида (снизу зеркала видно его часть)

Датчик и его характеристики

Начал искать инфу, как менять, что является причиной, и самые распространённые это две причины:

1) Виноват сам датчик, начинает моросить, причина мне не понятна т.к. сам датчик находится в корпусе и залит весь компаундом.

Как вариант может компаунд весь в микро трещинах от возраста, всётаки он стоит в зеркале и подвергается воздействию окружающей среды.

2) Плохой контакт в разьёме, который находится в основе зеркала, где прикручивается к двери.

Сняв зеркало и пересмотрев все контакты понял что дело не в разьёме( вариант №2 отпадает) и надо менять датчик...но он как для такой х**ни очень дорогой в оригинале, начал искать чем можно заменить, и нашёл китайский аналог. По отзывам пишут что корректно работает...все дела...в общем решил заказать с Алиэкспресс. Долго он ко мне шёл, но всётаки дошёл.

Всё это дело перешло с зимы в весну...а с весны в лето, а эпопея всё не заканчивается)))

Та и честно говоря я особо не торопился с решением вопроса, он мне жить не мешал, но глаз мулял.
В общем беру этот аналог

Аналог_1

Аналог_2

Разбираю зеркало, для этого нужно:

1) Снять минусовую клему с АКБ (если не снять выдаст ошибку по этому датчику, если есть чем удалить ошибки то этот пункт можно пропустить)

2) Аккуратно снять зеркальный элемент (очень аккуратно т.к. есть вероятность потратиться не только на датчик а ещё на зеркальный элемент), я снимал пластмасовой лопаткой как на фото.

Необходимо в верхней части поддеть с внутренней стороны и давить на себя, зеркальный элемент должен отсчёлкнуться


Снял зеркальный элемент

2) Отщёлкнуть фишку от зеркального элемента и отложит зеркальный элемент в сторону (фото выше)

4) Снять заднюю крашеную в цвет кузова часть с зеркала, для этого необходимо, отщёлкнуть защёлки с внутренней части зеркала (на фото обвёл красными кругами)


Защёлки



Защёлки_2

5) Открутить старый датчик (см фото)


Датчик

6) Откусить старый датчик, и припоять к проводам новый датчик


Спаянный датчик


7) Собираем всё в обратном порядке


Так каков же результат спросите вы...а результат таков что это датчик тоже работал не корректно, практически также как и родной. 

Вот засада...начал думать, может всётаки это не датчик и проблема в другом? Но ответа для себя я не нашёл.

В один прекрасный день, я решился на покупку дисков...но причём тут диски спросите вы, но подождите секунду и я расскажу )))

Так вот...звоню человеку, который занимается разборкой Clio, заказываю у него диски, и...
-  спрашиваю "а у Вас датчик внешней температуры есть? Который в правом зеркале стоит"
- он мне говорит "есть зеркало вместе с датчиком, датчик отдельно не продаётся"
- я спрашиваю "сколько хотите за зеркало?"
- отвечает "у него треснутый зеркальный элемент, но т.к. ты покупаешь у меня диски я тебе это зеркало отдам бонусом бесплатно"
- я такой "ого, тема!, Ок, я согласен)))"

В общем получаю я диски с зеркалом, ну и успешно пожу это зеркало на полку до лучших времён т.к. реально небыло времени этим вопросом заняться.

Вот сегодня после переобувки решил довести эту эпопею до логического завершения, разбираю два зеркала, снимаю оригинальный датчик с битого зеркала, перепаиваю на своё и о чудо, он показывает разницу в +6 градусов( это уже ближе к правде) .
Буду наблюдать как он будет себя вести.

До перепайки с Китайским датчиком показывал +21 градус
 


21 градус


После перепайки +27 градусов


+27 градусов


Кстати, вроде казалось бы не такой уж и важный этот датчик, но вот есть один важный нюанс!
Я особо не заметил у себя, но в Меганах, которые именно на КЛИМАТ КОНТРОЛЕ, при неисправном датчике окружающей среды перестаёт холодить кондиционер т.к. он считывает показатели с этого датчика, и регулирует подачу холодного воздуха. Ну может я не совсем корректно объёсняю, но смысл таков, он не холодит должным образом.
У меня тоже полноценный климат контроль, но летом вроде холодил нормлаьно. Хрен его знает....

Извиняюсь что история получилась длинная, но кто дочитал до конца у того стальное терпение ))))
Надеюсь получилось интересно ))


Всем спасибо за внимание!

Пробіг 212501 км.
Опубліковано: 15 жовтня 2023р. 19:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.