ГАЗ 3110 (Moongose )

Трохи автозвуку

Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
Київ, Україна

Епопея з моєю аудіосистемою продовжується вже не один рік, але я спробував все це запхати в один пост)

Маємо класичні гучні хвіртки початкового рівня





3 пари 8 дюймових СЧ динаміків - Dynamic State 20.3v2 кожен 100вт номіналу, порізані від 100гц -12дб до 4к -6дб

Та 2 пари рупорів deaf bonce th-25g які співають від 4000hz








Саб скромний 12 дюймовий edge edp122spl-e6 який тримає 1500вт  номінальної потужності. Розташувався він в дуже гарному та добротному коробі з 21мм фанери з двійною  передньою стінкою,  на 160 трубі. Налаштування 34гц. Порізаний зверху на голові 50гц -24дбТакий саб можна назвати необхідним мінімумом для такої системи

Тепер перейдемо до підсилювачів від яких все це грає

На борту в нас 3 підсилювача



1) 6-канальний підсилювач AB класу Dynamic State CA-100.6 від якого підключені вищезазначені 3 пари СЧ динаміків, кожен в 4ом

2) 2-канальний підсилювач AB класу Dynamic State CA-80.2 до якого в свою чергу підключені дві пари ВЧ рупорів, по два рупора на канал в 2ом

3) ну і звісно ж компактний моноблок D класу на "бразильській" схемотехніці deaf bonce apocalypse aab-2000.1d atom (з яким можно відчути себе трохи сапером, бо він не дає права на помилку та дуже красиво горить!)  До нього в нас як не важко здогадатися підключен саб в 1ом при якому по заявці при правильно живленні він повинен видавати 2000вт

Живленням цієї системи виступають такі персонажі:

1) генератор 120а

2) AGM аккумулятор Varta 70ah під капотом



3) AGM акумулятор Exide 95ah в багажнику



Всі силові кабелі від генератора до акумулятора продубльовано КГНВ 35мм2Якщо що то більш детально можете ознайомитися за посиланнямДив. https://driver.top/exp/491145

Від аккума під капотом до головного дистриб'ютора в багажнику йде силовий кабель КГНВ 50мм2 (запобіжник 200а)










До цього ж дистриб'ютора під'єднанний за допомогою того ж КГНВ 50мм2 та запобіжника 200а другий акумулятор який теж в багажнику

А від самого дистриб'ютора в нас розходиться павутиння силової проводки на підсилювачі

КГНВ 35мм2 - (запобіжник 150а) на моноблок для саба

КГНВ 25мм2 - (запобіжник 100а) на 6-канальний підсилювч для СЧ

КГНВ 16 (запобіжник 80а) — на 2-канальний підсилювач для ВЧ

На цьому питання живлення можно в принципі закривати)


Далі йдуть акустичні дроти за допомогою яких вже до самих підсилювачів під'єднуються динаміки





Від 6-канального підсилювача до кожного з СЧ динаміків в дверях йдуть "акустичні" дроти ШВВП 4мм2 ДСТУ!

Від 2-канального підсилювача до кожної пари рупорів в дверях йдуть ШВВП 1.5мм2

Від моноблоку до сабвуфера йде кабель КГНВ 10мм2

Від підсилювачей до магнітоли йде три пари міжблочних кабелів для поканального підключення (в народі тюльпани)Їх брав найпростіші та найдешевші, бо система далеко не SQ)

останній, але не менш важливий елемент це магнітола в ролі якої в нас виступає процесорний Kenwood KMM-BT356





Саме на ній я налаштовую зрізи всієї системи, бо фільтри на самих підсилювачах я навіть не чіпав (тільки HPF він же subsonic фільтр на моноблоці)

Що приємно при роботі аудіосистеми на працюючому двигуні немає ніяких паразитних  шумів

Чисто мої враження від системи самі позитивні, слухати можливо як на повсякденне використання на низькій-середній гучності, так і навалювати з відкритими дверима, заміри гучності не робив да і мені воно не треба, головне, що мені та тім хто приходить послухати подобаєтьсяАле все ж таки враховуючи що це двополосна SPL система в любому випадку присутній провал по мідбасу, нажаль від цього нікуди не втечеш)

Вартість всього вийшла десь 2000$

На цьому екскурс в мій інстал можно вважати завершеним, якщо хтось дійсно це прочитає, то дуже дякую за увагу)

Та дякую всім хто допомагав у реалізації!)


Головна помічниця





Дуже корисні штуки в цій справі


Схожі компанії

«"Garage1.01" Установка линз, тюнинг и ремонт фар Полтава / Автоэлектрик»

"Garage1.01" Установка линз, тюнинг и ремонт фар Полтава. Автомастерская опыт более 19 лет⚡ Установка линз, ремонт оптики, тюнинг фар, реставрация и ремонт фар в Полтаве✨ Полировка и бронирование оптики, ремонт корпусов и замена стекла фар✨ Установочный центр, автоэлектрик, установка дополнительного оборудования✨ Установка автосигнализаций, центрального замка, автозапуск✨ Установка автозвука, динамиков, сабвуферов,...

Ціна питання 2000 USD,
Опубліковано: 14 жовтня 2023р. 05:08
Подія: 02 квітня 2022р. 01:52
16 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Daewoo Lanos
В мене був саб перед цим , так дістати можна було його тільки через салон)
18 жовтня 2023р. 11:10
Я їжджу на Daewoo Lanos
Класно зробив 🔥
14 жовтня 2023р. 13:40
Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
Циган, дякую)
14 жовтня 2023р. 14:27
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
трохи - 🤔, тут по Maximum 😂😁😎
14 жовтня 2023р. 12:22
Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
Bal-3, автозвук - це хвороба, тому тут досконалості немає меж і такого поняття як максимум теж немає 😆
14 жовтня 2023р. 14:26
После слов скромный саб на 1.5 КВт чуть не заплакал))))
14 жовтня 2023р. 11:52
Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
Snowgoons_, ну я просто хотів ставити дві 15" по 2000 на кожну та переходити на живлення LTO, але повномасштабне вторгнення русні трохи вплинуло на ці плани😆 зараз в принципі і цього достатньо
14 жовтня 2023р. 14:23
Kuchaja, них.... ))) а я думал ватт этак 500 себе поставить и с головой ))) а тут люди 4квт ставят и более чем уверен со временем поставите и 4+))) работа топ !
14 жовтня 2023р. 18:44
Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
Snowgoons_, честно сказать что если бы не война я бы бесконечно и наращивал бы мощь раз за разом полностью перестраивая всю систему как это обычно и бывает у большинства, но так как началась полномасштабка я при первой возможности собрал ровно из того что у меня на тот момент было и на этом закончили) в нынешних обстоятельствах такого сабика более чем достаточно, поэтому теперь пользуюсь тем что имею, а дальнейшие модернизации мощности только после победы
В целом все равно получилось вполне неплохо, а главное в меру здраво и повседневно без ущерба характеристикам авто (ну не считая багажника, хотя и он будет свободный если саб быстренько снять)

14 жовтня 2023р. 19:32
Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
Snowgoons_, кстати если у тебя калина то тут в группе как раз кто-то карты продает для нее)
14 жовтня 2023р. 19:44
Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
Snowgoons_,
14 жовтня 2023р. 19:45
Kuchaja, да спасибо я видел)))
15 жовтня 2023р. 10:47
Я їжджу на ВАЗ / LADA 21051
Я одного не зрозумів! Межблоки дешеві бо не sq???? С таким бюджетом економить на міжблоках????
Друге! На підсилювачи треба таки покрутить))
А загалом пушка!!

14 жовтня 2023р. 10:36
Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
Britva, ну я можливо трошки перебільшив сказав що прям найдешевші, просто вони бувають и по 1000+грн за метр, а їх в сумі вийшло 15м, тому витрачати на межблочні кабелі 15000як на мене то занадто, залишу це для SQшників, бо на ці гроші краще підтягнути в цьому ж сетапі щось інше 😆

А навіщо підкручувати фільтри на підсилювачах? Як на мене головний пристрій повністю з цією задачею справляється. Динаміки на екстремальний хід не виходять, рупора не горять. Тільки як і написав єдиний фільтр на підсилювачах що я чіпав це на моноблоці hpf відрізані найнижчі паразитні частоти з сабу, інші я не чіпаю

14 жовтня 2023р. 14:20
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Хороший сетап за такі гроші
14 жовтня 2023р. 09:52
Я їжджу на ГАЗ 3110, ГАЗ 2410
oleh_o, дякую
14 жовтня 2023р. 14:27