Плівка на фари 🔥 та є запитання по світлу❓

Я б не ставив лед в лінзу від ксенону, толку особливо не буде, краще вже бі-лед лінзи поставити. А щодо "видалення" штатних блоків, то буде гемор ще той, бо як мінімум блоки треба буде лишати в неповний функціонал, щоб лишився автокоректор. Далі, потрібно буде шукати керуючий сигнал на включення ближнього і дальнього і додавати в машину ще 2 нештатні релюшки, бо по ідеї (по логіці інших блоків, які бачив і стикався, не впевнений що на мегані так само, тому потрібно вивчити електросхему перед тим, як робити те, що пишу далі, бо може виявитись, що там все набагато легше) на блок приходить не силовий "плюс" для включення фар, а тільки сигнальний, а блок сам всередині вже вмикає світло, так як на блок окремо приходить своє живлення. Отже, щоб цим займатись, потрібно буде посидіти з тим, поритись в електросхемах, експериментувати і додавати додаткові релюшки та інші компоненти (з яких може знадобитись резистор, який виступатиме в ролі "обманки", щоб блок не провалювався в аварію). Просидіти так треба буде, щоб фари працювали в - штатному режимі. Звісно, якщо не хочете дуже сильно напрягатись, але тоді не буде працювати, наприклад, автокоректор, то можна в тупу поставити 2 реле на ближній і на дальній, якось підключити поворотники і габарити і відключити блоки розпалу програмно, але на мою думку, людини яка теж не проти колхозингу, це колхозинг надто сильний))) Я б залишив штатний ксенон, якщо він справний, а якщо вигорівші лінзи, то тільки би замінив їх і все

Randlman, не плутай, на ф.1 блок розжарювання і коректор одне ціле, на другій фазі блоки розжарювання і автокорректор то різні системи не зв'язані один з одним. Автору можна сміливо викидати ксенон вставити бі-лед, коректор буде працювати!По електриці все однакове, БЗіК ні чим не відрізняється і живлення йде з нього на блоки розжарювання (ближній) який піднімає напругу для ксенонової лампи! Дальній береться на шторку з фари дальнього. Там і без схем все елементарно!

extreme209, тоді пощастило, якщо все там так просто)

Randlman, не плутай, на ф.1 блок розжарювання і коректор одне ціле, на другій фазі блоки розжарювання і автокорректор то різні системи не зв'язані один з одним. Автору можна сміливо викидати ксенон вставити бі-лед, коректор буде працювати!По електриці все однакове, БЗіК ні чим не відрізняється і живлення йде з нього на блоки розжарювання (ближній) який піднімає напругу для ксенонової лампи! Дальній береться на шторку з фари дальнього. Там і без схем все елементарно!

extreme209, але я поки не бачив записів про встановлення біледу замість штатного ксенону. Штатний ксенон це ж 2.5 дюйми, відповідно скоріш за все і маска менша, або як мінімум інша, і кріплення лінзи я не знаю які, можливо не вийде встановити 3 дюймовий білед без розбору фари, як це багато роблять останнім часом, а можливо і вийде, це вже тільки по ходу дивитися чим відрізняється така фара всередині від звичайної галогенової.

Zhendosss, маска трохи інша, але ті пару мм. ні на що не вплинуть, кріплення і т.і. абсолютно однакове!

І якщо дозволите, паралельне питання: яку плівку купували і де? Теж хочу забронювати фари, але тільки поліуретаном. Та не можу знайти щось нормальне не в бухті.

Semulator, плівка brawix

В мене теж ксенон. Вигоріли лінзи і я віддав їх на реставрацію. Хоча теж одним оком дивлюсь на лед...