Daewoo Matiz (M100, M150) (женомобиль 1.0LPG)

Война за комфорт. Битва первая, печка.

Я їжджу на Skoda Yeti, Suzuki SX4 (1G), Yamaha YBR 125, Yamaha DragStar 1100
Полтава, Україна

Вы смотрите остросюжетный сериал про войну за восстановление комфортных условий в матизке.
Краткое содержание начала войны: печка не греет, кондиционер не охлаждает, радиатор охлаждения заплакал. Были накоплены ресурсы, собраны силы и объявлена война этому безобразию. А так же добавлены приятные плюшки для улучшения комфорта машинки.
Война за комфорт. Объявление войны.
По составленному плану сражений первым идет печка.
Дело нехитрое и несложное. Помпа от стиралки, сливные шланги от нее же, пластиковые штуцеры с несколькими диаметрами с обеих сторон, кастрюля, куча хомутиков, "источник тепла". Ну и лимонная кислота. Плюс вода с фильтра (чтобы не покупать столько дистилированной воды). Вода у нас ооооочень мягкая, а с фильтра так вообще сказка, за год в электрочайнике не то что накипи, даже намеков на нее нет.
Помпа-шланги-штуцеры взяты у механика, куплены хомутики, лимонка, охлаждайка-концентрат, дистилировка.

Рано утром встаю "со всеми", сажусь пассажиром. Жена отвозит детей в школу, себя на работу. Я возвращаюсь домой на матизке. В мыслях "до обеда печка, обед, потом следующая битва, промывка двигателя". Наивный… Печка вынесла мне все мозги.
Еще раньше, с ямы, я видел шланги на печку. Раз видел — буду к ним добираться. Но это напомнило анекдот про чистку зубов в труднодоступных местах…
С подачей проблем не было. Снять колхоз-воздухан-нулевик и аккум, и вот он.

А вот обратка… Я ее вижу, я ее слышу, я ее ощущаю, я к ней даже могу подлезть и пощупать! Но сдвинуть прикипевший к резине пружинный хомут sooqwa не могу никак и ничем. Ни сверху — хоть я уже и скинул фару, бачек охлаждайки и отвел бачек гура, снял магистраль кондея! Ни снизу. Пальцами нереально сжать, никаким инструментом не могу ухватить, чтобы сдергнуть…

Была мысль снять впускной коллектор. "ОК гугл, как этот матьегозаногу коллектор снять?" — очень нетривиально. И глядя на количество крепежей (уже не помню, болтов или гаек на шпильках), на их месторасположение, на прокладку… Идея его снять испарилась.
Уже не помню чем, этот злополучный хомутик удалось сдергнуть и повернуть к лесу задом ко мне передом так, что я смог за него ухватиться и снять.
Фронт сопротивления сломлено! Но на часах уже начало третьего, и хочется жрать. Война войной, а обед по расписанию. После которого, полный сил, энергии и решимости, приступаю к решающему наступлению.
Делаю "гнездо" для кастрюли, подключаю шланги-помпу. Пролил литров 10 воды — проток есть, уже радует. В доме, для экономии времени, 2 электрочайника кипятят воду, заливаю этот кипяток. В кастрюлю отправляю два кипятильника, под кастрюлю — примус туристический ПТ-1. На шланге "обратки" в кастрюльку цепляю в качестве примитивного фильтра кусок ткани. Добавляю лимонку, температуру довожу до кипения и гоняю так минут 15. В доме кипятится следующая партия воды.


Снял ткань-фильтр, "пролил" эту систему чистой кипящей водой. Увидел уже знакомую картину "срань на ткани", помыл ткань, прицепил обратно.

Новая партия лимонки, и процесс по накатанному. После промывки чистой водой, поменял подачу с обраткой местами, повторил алгоритм еще 3 раза.

Пятый подход увенчался успехом — мусора уже нет.

Ну и включенный вентилятор салона нес на своих крылях свежий морской бриз вожделенное тепло с печки в салон! Финиш. Промываю водой, потом водой с содой (нейтрализую остатки кислоты, но можно было и не делать, промылось от лимонки хорошо), опять водой и в конце дистилированной. Финиш.
На часах почти семь, уже темно. Забросил инструменты в гараж и додому ужинать.
Битва далась нелегко, не по плану, с большими потерями времени, но выиграна!

В следущей серии будет сражение с промывкой двигателя. Не переключайте канал))

Опубліковано: 07 жовтня 2021р. 22:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.