Так, как в дороге часто нужно зарядить телефон/планшет/прочий_гаджет, сразу после покупки было куплено вот такое двухпортовое зарядное. Стало оно без напилинга, в свободную заглушку (возле жопогреек), подключено к проводке прикуривателя. Зарядное качественное (и недешевое, я за него тогда отдал десятку зелени китайцу на ebay). Максимальный ток уже не помню, но один порт выдавал больше 2А при напряжении 5-с-копейками-В, два одновременно думаю по 1,5А тоже давали, без просадки выходного напряжения.
Бонусом — вольтметр, наблюдать за бортовым напряжением. Сравнивал с мультимером — точный. К слову, даже на холостых, со всеми включенными потребителями, тигго всегда выдавал 13,9-13,8В! А без нагрузки 14,0-14,1 — и это "на прикуривателе", на клеммах акб на 0,1-0,2В больше. Ну и там только вольтметр, без амперажей-температур и прочих лишних-ненужных показаний.
Дюрочки юсб, для красоты, прикрыты резиновой крышечкой-заглушечкой, посредине которой есть окошечко для вольтметра.
Давно это было, QC был тогда не актуален, потому на выходе "классические" юэсбэшные пять вольт.
Порылся по фоткам — нашел только такую паршивенькую, как эта зарядка выглядела в машине…