Chery Tiggo Т11 (сімейний піджоп 1.8MT 2WD LPG)

Борьба с печкой, или "тепло вернулось в хату"

Я їжджу на Skoda Yeti, Suzuki SX4 (1G), Yamaha YBR 125, Yamaha DragStar 1100
Полтава, Україна

Жили-были… Ой, не то.
Запланировали мы очередной активный отдых. Зимой. На лыжах))) Скипасы куплены еще весной, с максимальной скидкой. Выбраны даты. За два месяца забронирован и оплачен номер на неделю. С "бабушкой" договорился, что ту неделю она нянчится с внучкой.
Неделя до выезда — уже мыслями в горах, нарезаю дуги по свежему утреннему вельвету. А за два дня — у меньшей дочки поднимается температура… Еще есть надежда, что обойдется — у нее иногда такое бывает (ребенок все-таки, года 4 ей тогда было). Но на следующий день начинается кашель и горло краснючее… А вечером нам выезжать.
Я весь потухший, жена остается дома, рано утром (хотя в планах было еще с вечера выехать) со старшей дочкой выезжаем. И часа через полтора, я понимаю, что в машине не просто свежо — уже даже прохладно. С дефлекторов дует прохладой. Остановился, пощупал-помял патрубки печки — горячие, но печка не греет. Принимаю решение возвращаться домой — 14-15 часов дороги, зимой, в минус, в холодной машине — мы не выдержим. Утро, жена с меньшей еще спят — и тут заваливаемся мы. Что называется, "один к одному", отдых не удался.
Позвонил в гостиницу, объяснил ситуацию (и про меньшую, и про поломку). Там пошли на встречу, перенесли нашу бронь на более позние даты. Причем даже дали выбрать из пары вариантов, когда можем заселиться.
Начинается мозговой штурм, кто виноват и что делать. Гуглю — есть вариант без замены, промыть радиатор печки. Нашел пару объявлений — "очередь на 2-3 недели". Печально…
Звоню своему механику "Костя, что ты знаешь о промывке печки?" — он больше по ходовой специализируется, хотя масла, антифриз, тормозуху тоже меняет. Он мне в ответ "Дима, ты попал в десятку с первого выстрела — мы с кумом неделю назад проводили этот эксперемент".
Приехал к нему, процесс, как оказалось, нехитрый и несложный. Помпа от стиралки, 3 сливных шланга от нее же, пластиковые штуцеры с несколькими диаметрами с обеих сторон, кастрюля, "источник тепла" — у него это бытовая газовая горелка на пятилитровом газовом баллоне. Ну и лимонная кислота. Плюс я набрал кучу пятилитровых-шестилтровых баклажек дома с фильтра (чтобы не покупать столько дистилированной воды).
Спустили антифриз (его тоже под замену), подключились к печке — в Тигго это делается очень удобно и быстро. Вначале печка промылась водой (пока не стала бежать чистая), потом кастрюля на огонь, в воду лимонка, и держать температуру почти возле кипения. Ну и кусок ткани на шланге "обратки" в кастрюлю в качесте примитивного фильтра. Минут двадцать в одну сторону — на ткани грязь, мелкая металлическая стружка, куски накипи, вобщем картинка жутковатая. Потом перебросили шланги местами (поменяли подачу с обраткой), залили свежей лимонки — и еще минут 20 поварили. Включил зажигане, включил вентилятор — в салон пошел горячий воздух! Процесс завершился успехом!
Дальше промывка чистой водой, "деактивация" лимонки содой, опять промывка водой, и в конце в печку пошла дистилированная вода.
Потом был секс "наполнить систему незамерзайкой" — бачек там уже "по современному" "для мебели", сбросить лишний антифриз из системы или затянуть его в систему, через тонюсенькую шлангочку, ведущую от горловины радиатора. Хоть и разобрались, как это делать — всеравно, процесс не быстрый — жидкость через эту горловину проходит медленно. И залить положенный объем заняло прилично времени.
Тепло вернулось в хату, мы уже все вместе съездили в горы, еще и куму с собой взяли :)
Это было в средине января. А к началу-средине апреля я опять замечаю, что печка опять дует холодом. Видать, в системе все-таки был мусор, и он опять пошел в радиатор печки. Но это уже неважно, впереди лето, печка не нужна.
Осенью беру у механика насосик со шлангами, и уже сам, дома, неспеша, основательно, занимаюсь промывкой. Несколько раз меняю направление протока, при этом меняю лимонку. Для промывки взял старую кастрюльку, и врезал в нее патрубок, саму кастрюлю грел примусом ПТ-1 и эл.кипятильником :)
Потом "заглушил" выходы на печку, и заливаю лимонку в двигатель. Проехал километров 5, хорошо газуя — из системы потом столько срани вытекло… Промыл двигатель чистой водой "дофигараз" — пока не сливалась чистая вода. Снова секс с заполнением системы… Ну и сменил антифриз.
Мы тогда через пару дней и куму "промывание мозгов" устроили, он тоже жаловался, что тепла хочется, а его не дают :)
После этого 3 зимы — тьфутьфутьфу, печурка грела отлично! Так тигра и ушла весной к следующему владельцу. А может к перекупу :)
PS: фото иллюстративные, из обслуживания матизки пару дней назад.

Опубліковано: 25 вересня 2021р. 16:36
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.