Покупка. Выбор акуры.

В процессе выбора "что взять вместо китайского рафика" убираю некоторые требования (как например, мкпп), так же смотрю варианты, которые уже вылезают за бюджет (а вдруг там будет то, что нужно?). И в моем бюджете проскакивают MDXы. Странно, вроде ж акура типа люкс-премиум, еще и американка. Почему стоит как какой-то кашкай-тигуан… Спрашиваю друга, что он думает об mdx и в чем подвох — "окурок аhuенная машина, а подвох в том, что 2 тонны, почти 5 метров и почти 4л двиг, ну и лет на 5 будет старше какашек кашкаев". Мол, если это не пугает — посмотри.
В городе как раз есть две на продажу — встречаемся, общаемся. Машина для меня довольно интересная, но противоречивая. Копаю рынок — машин в продаже много, выбор есть. "Не понравится — продашь, машина ликвидная. Ну и уже ж не мальчик на "табуретках прыгать", пора солидную машину в гараж поселить" подзадоривает друг)) Тем более, что в мой бюджет она вписывается.
Начинается выбор акуры. Одно из моих требований — наличие рейлингов. Беглый-быстрый поиск в гугле результатов на "поставить рейлинги" не дал, потому отпадает куча интересных вариантов. Цвет мне как бы не особо принципиален (главное, не черный), но выбор есть — ищу свой любииый белый. Так же черный салон "фэ", потому ищу бежевый. Итак, рейлинги, бежевый салон. Отпадает куча вариантов, даже с бежевым салоном но без рейлингов. И тут в голову приходит мысль "машина то американская…" Вбиваю в гугль "mdx roof rails install" — и мне вываливает кучу инструкций и видео! Более того, уже нахожу и сами дуги, как на разборках, так и новые на экзисте. Вау, рейлы теперь не принципиальны. Хотя с ними я экономлю пару-тройку сотен франклинов.
Ну а дальше поиск варианта "белый с белым", созвон-общение, и в итоге хватаю друга и мчим в соседнюю область за машиной. И уже на ней возвращаюсь домой. (впереди красная ракета друга с agu дрыглом, кто знает тот поймет)