Як я Side Assist на Passat B7 встановлював

Усім привіт)

Я давно планував встановити асистента мертвих зон на сімку. Хотілось нового добавити, зробити Пассата більш комфортнішим.

Варто мабуть почати з самого комплекту Side Assist. 

1. Радари  3AA 907 566 C

                  3AA 907 568 C. Куплено на Алегро за 5000грн.

2. Кронштейни під радари для універсала 3AF 907 455 Алі  

                                                                       3AF 907 456 Алі - 1859,18 грн.

3. Гвинти та гайки для закріплення кронштейна до кузова та радара до кронштейна 

Гайка - N 910 189 01 - 4 шт;

Гвинт - WHT 003 954 - 4 шт.   Куплено на Exist за 300 грн.

4. Проводка Алі - 1528,84 грн.

5. Адаптер на Gateway Алі - 195,88 грн.

6. Накладки на дзеркала Алі - 1362,92 грн.

7. Індикатори 3AC 949 145 Алі

                       3AC 949 146 Алі  - 994,01 грн.

Пошук комплекта почав з радарів. Оскільки це найважливіша і найдорожча складова Side Assista. Спочатку моніторив ОЛХ, але особливо нічого не траплялось в очі. На деякий час перестав шукати, відклав. І якось приходить сповіщення від додатка ОЛХ, що з'явились у продажі. Я переходжу, дивлюсь і офігіваю...прайс в 15к за радари. Думаю... На наступний день пишу продавцю, а він каже, що тільки-от відправив новою поштою. Продав. От-так.  Я ніби й несильно хотів їх брати, але...

Потім, через кілька днів, купив такі радари на Алегро за 500злотих. Знайомого просив він забрав у продавці і привіз мені прямо на роботу. 

Решту комплектуючих було важко знайти, ніде нічого не було. Дзеркала повність міняти не хотів, бо в мене максимальні крім індикаторів, тому шукав накладки та індикатори.  Усе купив на Аліекспрес.

___________________________________________________________________________________________________________________________________

І так, нарешті, встановлюємо.

Перед встановленням обов'язково прозвонюємо усю проводку, звіряємо зі схемою. Бо в мене був один момент - не правильно запіновані роз'єми індикаторів.

Починаємо розбирати машину, знімаємо задній бампер.

Спочатку знімаємо задні фонарі, вони закріпленні одним гвинтом. Знявши фонарі, знімаємо задній бампер. Піднімаємо машину домкратом та знімаємо колесо. Потім виймаємо акуратно штифта-кліпсу, відкручуємо чотири торкса, знімаємо бризговик, якщо є. Далі відкручуємо гвинти під фонарем та внизу бампера. Аналогічно повторюємо з іншої сторони.

Легенько зриваємо бампер з машини. Краще тянути з напарником, але я робив сам. Не було кому допомогти.

Далі знімаємо обшивки багажника. Виймаємо все зайве. Знімаємо полку багажника, вона кріпиться двома гвинтами. Потім знімаємо обшивку зі сторони бампера, вона сидить сильно на чотирьох металевих кліпсах. Потім зриваємо обшивку зліва, спочатку знімаємо ручку складання сидінь зліва. Вона кріпиться кліпсою-заглушкою, витягуємо її, виймаємо троса з ручки. Далі відкручуємо гвинта в районі ручки і тянемо обшивку. Я повністю її не знімав, тільки зірвав з місць кріплення. Після цього знімаємо бокову підтримку сидіння, для зняття треба відхилити сидіння вперед, а спинку назад, потім знімаємо обшивку арки та порога. 

Тоді знімаємо ручку відкриття капота. Повертаємо її до упора в відкрите положення і витягуємо заглушку. Знімаємо обшивку біля арки, та обшивку над педалями. Також знімаємо маленький бардачок, щоб було добре видно блок запобіжників. Ще знімаємо повітрявод, щоб було добре видно блок Gateway.

Далі знімаємо дверні карти, обшивки біля центральної консолі, висверлюємо динаміки та знімаємо дзеркала. Розбираємо їх.

Встановлюємо кронштейни та радари. Протягуємо проводку.

Проводку прокладаємо по лівій стороні, поруч з жгутом існуючої проводки. По підключенню усе просто - масу під'єднуємо на 50 клему. 

Далі плюса заводимо до блоку запобіжників. Я підключив на шостий запобіжник. Вставляємо адаптера в роз'єм блока GateWay. І підключаємось до CAN-шини. Потім заводимо проводку в дверні роз'єми. Там підключаємо послідовно в вільні піни 7 та 8. Тоді прокладаємо проводку від індикаторів до дверних роз'ємів і теж підключаємо в піни 7 та 8 відповідно. 

Коли усе підключено Васею активовуємо асистента. Для цього заходимо  в 19-тий блок, список обладнання та ставимо галочку, що в нас встановлено блок 3С, зберігаємо.

Далі йдемо в адаптації і дивимось чи у нас увімкненна САN-шина.

Заходимо у блок Side Assist і кодуємо його. У мене було кодування під седан 0000171, замінив на універсал без фаркопа - 0000172

Після цього видаляємо всі помилки, а їх багато. І заводимо машину. І бачимо наступне на приборці та у правому дзеркалі.

ВРАЖЕННЯ. 
Це корисний асистент. Він потрібен на дорозі. Працює вище 30 км/год. Усе чітко. На дерева, паркати і т.п. не реагує. Яскравість світіння налаштовується в меню приборки.

Якщо порівняти з асистентами, які у мене встановлені, то він явно більш корисніший ніж DCC, але до безключового доступу йому ще дуже далеко.

Що далі??
Буде 3D приборка та адаптивний круїз контроль(шукаю комплект)

Коментуйте, критикуйте. В кого питання - задавайте. 
Віримо у перемогу та донатимо на ЗСУ.

СЛАВА УКРАЇНІ

Схожі записи