ТО Тормозной+Свечи+ВКГ+Прокладки+Шумка

Лень было писать, но добрался.
— Нашел жабры. Приклеил, мать их за ногу.
— Поменял фильтр. Так же обслужил KN фильтр. Отмыл, пропитал, ждёт лета.
— Поменяли прокладку клапанной с кольцами колодцев, т.к ссало масло и заливало свечи.
— Поменяли свечи NJK 6
— Когда меняли прокладку — нашел колхозинг. Один патрубок ВКГ, был вколхожен (меньше диаметром, вляпан на изоленту и тд.). Когда выдернули его, соответственно потянуло за собой все остальные трубки, остался жив, только тройник, грибки и тд, поменял и еле подключили, т.к совсем не хотелось снимать впуск и пол морды. Извернулись, но за полтора часа поменяли всё и подключили. Маслом конечно обосрало всё капитально под впуском. Буду менять кожух щупа, попытаюсь отмыть всё, т.к люблю порядок и красоту.
— Так же поменяли направляйки суппортов, диски и колодки сзади. С колодками была целая история. Колодки пришли почему очень странные. Противоскрипные пластины были только на 2 колодках, т.е по 1й на сторону. ЭТО БЫЛ УЖАС! Я думал с ума сойду, пока ездил. Вот если слышали как тормозит маршрутка — так вот звук был громче и назойливее в разы. В итоге временно, приколхозили пластины с др. колодок. Летом буду ставить керамику как и хотел и не выё.
— Так же шуманул немного ляду, чтоб не тархтела).
— На очереди стойки. Скатался в Днепр с 5ю людьми в салоне, понял, что зиму я так не перекатаюсь, стук веселый, работы подвески нормальной нет, просто кошмар.