1-й этап РТР ТаймАттак прошел

Приветствую дорогие читатели и почитатели нашей Рыжей бестии Subaru Impreza WRX Red Beast и Wolf Racing Team. Прошу прощения, что так долго писал отчет, но сразу в понедельник уехал в командировку, плюс ждал фотографий от ребят фотографов.
Что хотелось бы Вам рассказать. Наверное то что мы впервые дебютировали целой командой Wolf Racing Team. Наша команда была представлена тремя автомобилями в трех разных классах:

И так вернемся к самому событию, честно говоря, любители и фанаты гонок уже заждались проведения ежегодной серии, но хочу сказать спасибо организаторам, что в столь сложное время пусть и с задержкой но все же смогли стартануть в 2015 году и верю серия состоится!
И так день начинался как обычно 8:00 99% участников и команд поддержки уже были в закрытом парке. Все шло обычным чередом: получение телеметрии, медком, начало тренировочно-квалификационных заездов. Заранее оговорюсь этот этап как и многие прошедшие не прошел без инцендентов, в втором квалификационном заезде класса RS попал в страшную аварию участник на Subaru Impreza WRX STI, но сразу же скажу с участником заездов все хорошо, он отделался только испугом, а вот автомобиль к сожалению пришол в негодность ((((

После квалификационных заездов, наши ожидания скажу честно превзошли некоторые ожидания, а именно:

— в классе S1 Саша прочно занял третье место по итогам квалификации показав свое лучшее время 1:32.980, разместившись сразу после прошлогоднего чемпиона в данном классе Дмитрия Строкова и гостя из Белоруссии Трухан Павла на Сеат Леон Курпа

— в классе TS как и ожидалось была самая большая заруба, Саша Лубнин ака zuk аки лев сражался с Ростиком Дзиковским ака rostik-evo, разница в квалификации составляла мене 0,2 секунды, все в предвкушении

— в классе RS по итогам квалификации я занимал 2-е место вслед за Николаем Тарасенком, разница после квалификации была 0,180 секунды, что скажу честно давало шансы на борьбу у нас в классе. Скажу честно что потенциал машины я знаю, но вот опыта езды на ней у меня даже с учетом нескольких тренировок маловато, мы еще не привыкли друг к другу, в связи с этим въехав на тренировках в стабильные 1:26.68-88 я понимал что можно добавлять.

После квалификации был небольшой перерыв, во время которого механиками команды, было обнаружено что левое переднее колесо спускает, первые мысли прокол, быстрая деффектовка и вот оно(((( левый передний диск лопнул в двух местах((((

После перерыва был парад участников и тут погода как изменница судьба привнесла свои коррективы в соревнования начался дождик (((( который изначально был очень мелким и я даже немного обрадовался, ведь вспоминая прошлогодний свой первый этап я помнил как оно ехать в дождь. Но дождь с переменным успехом то останавливался, то как из ведра начинал лить. В этот момент мы с командой обсуждали стратегию на гонку:

Главное прозвучало в словах Олега Стельмашенка (кстати прошу любить и жаловать Президент Wolf Racing Team он же Менеджер Команды) ребята впереди весь сезон, главное доезд!

Гоночные заезды прошли на ура и очень быстро, накал страстей не давал времени на расслабится. Результаты соревнований в наших классах не изменили расстановку которая была в квалификации.

Заранее у всех прошу прощения за маленькое количество фоток, все фотографии от Влада Корнева и Кристины Рудик:

тренировка от Влада Корнева
Парад от Влада Корнева
Фотоальбом от Кристины Рудик

П.с. Приглашаем на наши страницы: "Wolf Racing Team" — Facebook и "Wolf Racing Team" — Вконтакт