Ronan D19T (нарешті приїхали))

Привіт спільното!

Нарешті дочекався свої модулі із Аліекспрес)

Їхало спочатку китайським перевізником, а після нашої митниці Міст експрес. Зі Львова до мого міста їхало п'ять днів, майже стільки, скільки із Китаю до митниці) Нова Пошта це зробила б за день, максимум два... Але плюс в тому, що не потрібно чекати в черзі при отриманні))

Запаковано в пакет від Аліка, потім пупирка, потім коробка від самих Ronan, трохи підім'яли з одного боку поки везли, але в тій коробці ще пупирка (дуже багато пупирки)) далі кожна лінза в пакеті з пупирки і нарешті в пакетах самі лінзи.

Далі мені захотілося перевірити чи все це працює, а заодно і заміряти споживання струму. Підключив до лабораторного БЖ: в режимі ближнього, при подачі 13.9 В, один модуль споживає 3.01-3.08А. В режимі дальнього, з відкритою шторкою вже маємо 3.7А. Тобто це в районі 47-48 Вт на один модуль. Значить китаєць не збрехав в описі. При напрузі 14.3-14.5 В (на заведеному авто) ми матимемо ≈ 45 Вт на модулі.

Потім, хоча ще й не було зовсім темно, та й ліхтарі поряд світили, але вирішив порівняти світло, яке в мене зараз на авто із світлом одного модуля.

Так як авто розбирати вже пізно, тому пішов готувати модулі для встановлення, а саме ми вже знаємо, що їх потрібно підпиляти в деяких місцях, розсвердлити отвори та підготувати рамки. Тому все це зробив сьогодні.

Тепер виникла ідея, чи не поставити за одно ДХВ в фари на місце ламп сигналу повороту? Але це доведеться ще почекати декілька днів, не знаю чи витримаю) Буду вдячний щодо поради, варто ставити такі ДХВ чи ні, від тих, хто вже користувався чи користується?

Щира подяка всім, хто вже встановив собі такі модулі та не пошкодував часу для детального опису всього процесу! Із вашою допомогою все робив, наче вже не перший раз)

Всім дякую за увагу! Далі буде!)

Слава Україні, її Героям!

Слава ЗСУ, яким ми повинні допомагати всіма своїми силами!!!