Нужно ли обслуживать авто у оффициалов?

Ответ, нет. Я купил автомобиль, которому три года и все это время он обслуживался на официальном сервисе. Плюс предыдущий владелец купил дополнительные 2 года гарантии. И вот я думал, что раз у меня машина ещё 2 года будет на гарантии, то и я так же буду продолжать обслуживать её на официальном сервисе, так как такую машину будет проще и быстрее продать. Можно и по трейд-ину. Дольше трех лет у меня автомобили не задерживались. Хотелось всегда чего-то нового, свежего. Так вот, записался я к оффециалам по вопросу из моего предыдущего поста. Самопроизвольный сброс среднего расхода топлива явление не частое, но раз машина на гарантии, то почему бы не задать этот вопрос диллеру? И что они мне ответили? Два часа машина у них простояла, два часа я ждал у них в салоне, что бы услышать, что подсветка приборов не отключается кнопкой, потому что не отключается. Сенсорная кнопка не активна. И что так у всех. Вы можете регулировать яркость… Я, сука, и так знал, что яркость могу регулировать. Я спросил почему кнопка есть, а результата нет? А по поводу сброса расхода они сказали, что в инструкции написано, что когда бортовой компьютер достигает граничного значения, то сам обнуляется. Говорю, вы что мне лапшу вешаете? Граничное значение- это когда 999.9 км на панели и вот тогда скинется. А когда ты проехал 250 км или 800 км или 500 км, то такого быть не должно. Они сказали, что сбросили все настройки в бортовике, ошибок не было, покатайтесь, посмотрите. Спросил сколько стоит обновить прошивку Р-Линк? А они сказали, что таким не занимаются. Они пробовали, доходило обновление до 70% и все тухло. И вот зачем мне такой сервис? Зачем я буду платить в два раза дороже? Масло, ремни мне поменяют ребята у которых я все свои машины обслуживаю. И сделают это качественно и дешевле.