Как сгорают мечты…

Пока я планировал как я напишу пост в БЖ о новых улучшениях моего Форика, жизнь выкинула очередную подляну: ФОРЬ ЗАГОРЕЛСЯ!
Тащусь я значит в третьем ряду в пробке медленно, чувствую запах горелой проводки, замечаю дымок спереди — сразу вправо через пробку и понимаю: горим…
Мыслей сразу много: зачем откладывал покупку огнетушителя?.. почему поленился сделать КАСКО?.. что делать?..
В это время другие тачки медленно тянутся в пробке, смотрят как валит дым из-под капота, но не останавливаются. Понимая, что нужен огнетушитель и времени в обрез, беру себя в руки и тупо выхожу на дорогу, торможу поток. Останавливаются не все. А те, кто остановились — без огнетушителей (реально в шоке, как люди не готовы к различным жизненным ситуациям — хотя и сам такой же, но я хоть в ближайшие дни планировал покупку). В итоге, все же находится огнетушитель, открываю капот, тушим (уже открытый огонь в районе правой фары). Параллельно срываю клему аккума. Повезло, что хватило одного огнетушителя.

При осмотре оказалось, что возгорание произошло от кривых руки установщиков ксенона (неаккуратная проводка и дешевые блоки).
Дальше эвакуатор (кстати рекомендую эту службу 0445833333), надежные руки ребят из BOXER POWER, мойка двигателя и все хорошо.

Бонус: после устранения последствий возгорания Саша (Boxer Power) говорит: "Поехали-прокатимся". Я думаю, зачем?, ведь ремонтировали проводку. Но прохватив по дороге я удивился: датчик буста показал 1,3 бара! (датчик в порядке, если что). Оказалось, Саша восстановил подключение к родному соленоиду турбы вместо нерабочего соленоида бустконтроллера Greddy (до этого надувала 0,9 и отсекало).

В общем, двигаемся дальше, невзирая ни на что ;-)