Замена приводного ремня и роликов

Состояние приводного ремня намекало на его скорую замену. Решил не оттягивать эту манипуляцию и поставить новый. Выбор пал на оригинал, однако после изучения вопроса заказ был отменён и заказан Gates 7PK2090

у официального представителя.

К нему же заказал 2 паразитных ролика и 1 ролик натяжителя. С паразитными оказалось все просто — в коробочке с надписью Toyota лежит ролик Koyo PU107013ARMXY3, поэтому он и был заказан. При снятии старых маркировка оказалась PU107013ARMXY1, однако они взаимозаменяемые с PU107013ARMXY3 (которые, как выяснилось, оказались модернизированной версией).

Дальше начались неожиданности. Ролик натяжителя Koyo PU107029RMXY сопоставим по размерам с родным, который идёт без маркировки и без каталожного номера. Но при установке оказывается, что у него меньший вылет, из-за чего ремень ложится четко по краю ролика. В старом же есть пару мм зазора до края. Более того, в новом на 5 мм меньше резьба, в следствии чего, надежность установки вызывает сомнения.

Пришлось отказаться от установки нового ролика натяжителя. Попробую подобрать подшипники. В крайнем случае буду заказывать весь натяжитель в сборе, но перспектива эта меня не радует.

На англоязычных форумах многие в недоумении от такого решения Тойоты — вынуждать людей менять натяжитель в сборе, вместо замены одного ролика.

$25

$16

$20

Дополнение.
Взял подшипники 6203 2RSCM KOYO в ролик натяжителя, запрессовали, встали идеально.