Замена масла #2

С момента крайней замены масла накатал 5120км, да решил поменять, чтоб на зиму свеженькое, так сказать. Хотя, если учитывать, что 50% езды для меня- стояние в пробке, то и срок замены уже подошел.
При первой замене масла залил Идемитцу 0W20, как завещал великий японский инженер, ведь на кой то хрен так написано на маслозаливной крышке. Купил еще весной про запас литрушку в багажник, начитавшись ужасного о FB20, но, тьфу- тьфу- тьфу, пронесло, не долил за 5к км ни грамма, поэтому просто докупил ещё 4 литра маслишка, фильтра, колечко, да покатил к другу в гараж на замену.

Хотел поменять так же салонный фильтр, но решил, что менять каждые 5к км салонник никчему, через раз будет нормально. Воздушный фильтр ДВС тоже ещё был вполне себе ничего, но решил все же его заменить, взял Blue Print ADS72213, качество вполне нормальное, по цене- уверенный среднячёк. Масляный взял оригинальный, Subaru 15208AA160, тут как бы и без вариантов. Ну и плюс колечко на сливную пробку — Subaru 803916010.

Отдельно хотелось бы в который раз мысленно и вслух сказать спасибо! Спасибо тебе, японский гений инженерии, за расположенный сверху масляный фильтр! Пусть на твоем пути всегда будут только самые красивые гейши!

Так же, начал потихоньку шумить авто, но об этом в другой раз:)

Некоторые трудности встретились на пути к умиротворяющей тишине в автомобиле, а так, конечно, процес весьма интересный.