Всем привет. После капремонта двигателя получил адский расход топлива, около 30 л/100 км. Диагностику не делал, но на форуме nwac.ru наткнулся на такой пост:
"В жгуте проводов идущих на генератор (один толстый, два тонких), один должен быть заземлен на массу. На моей 80 2.0 ABK предыдущие умельцы его кинули на генератор (встал туда как родной), показания лямды были задранными на обогащение (видимо мозги клинило), расход за 20 зашкаливал".
Именно такой провод у меня остался неприсоединенным, потому как я подзабыл, куда его крепить… Расскажите, сфоткайте, у кого моторы ABK, куда этот провод крепится? И вообще, насколько правдиво это?